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马航飞机失事
科长 (发表日期:2014-03-08 12:58:18 阅读人次:24486 回复数:218)
马来西亚航空今发表声明说,该公司一架从吉隆坡飞往北京的航班失去联络。该飞机航班号为MH370,机型波音777-200,载有239人,包括两名婴儿。原定于今早6:30抵达北京,在越南曾与空管联系后失联。目前搜索工作已展开,已经发现失联飞机信号。祈祷平安!
http://huati.weibo.com/883375?refer=index_hot_new
【航班乘客名单公布】马来西亚航空公司飞往北京的MH370航班,于凌晨2:40失联。机上共有239人,载有154名中国乘客。据首都机场运控中心提供名单,机上有两名中国婴儿(一男一女)。目前,马来西亚航空公司正在北京丽都饭店召开记者会,介绍马来西亚航班失联事件情况。
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回复[61]:
小学予科 (2014-03-11 21:42:27)
回复[62]:
自衛隊C130派遣
小学予科 (2014-03-11 21:53:40)
息を絶ったマレーシア航空機の捜索について、10日にマレーシア政府から支援要請があったことを明らかにした。
要請を受け、防衛省は11日、現場の状況を把握するため、自衛隊員ら計4人を先遣隊としてクアラルンプールに派遣することを決めた。さらに、国際緊急援助隊として、航空自衛隊のC130輸送機1機を派遣する方針だ。航空機事故の捜索で、自衛隊の国際緊急援助隊が派遣されるのは初めて。
回复[63]:
近期头等舱不知道够不够
张三 (2014-03-11 22:18:05)
查了下马来西亚好像没有七星级酒店。
回复[64]:
小学予科 (2014-03-11 22:45:40)
一家五口,一人一间房。
青果,朝廷对内狠,百姓对外硬!组团到香港旅游,巴士迟到几分钟都要索赔。
回响温州车世故,即刻鉴生埋。
回复[65]:
单行道 (2014-03-11 22:59:59)
国内人不厚道。
富贵在天,生死由命。
碰到这种惨事,马航也是受害者,况且还有那么多马来西亚的机长,空姐等等。
虽然同情遇难家属,但也不至于中国人的命就比别国人珍贵。靠,丢人现眼
回复[66]:
哼哼,别说头等舱,
四海为家 (2014-03-11 23:39:40)
总统套房都不够用!
天朝大爷们闹闹,除了丢丑还有个好处,以后航空业真是要认真认真再认真了,出了事故跟天朝大爷打交道比死还难受。
回复[67]:
一看派的是一架小运输机
深谷 (2014-03-12 08:09:31)
就证明日本无意借机出风头,否则海上巡逻机,p 一3c,最新锐的p1,或者水上搜救飞艇U2,什么时候能轮到c130出场啊?
回复[68]:
与禅寺 (2014-03-12 10:10:42)
赴马,航空公司自己选还有点道理(不放心你马航)
舱位和酒店不作限制,有点离谱了
合理的做法是集中住在同一个酒店,这样沟通方便
也许是因为可能丧失亲人的痛苦无法缓解,非要通过这种不合理的主张来缓解?
回复[69]:
中国政府赴马来西亚处理马航MH370航班失联事件联合工作组
科长 (2014-03-12 10:21:53)
官方微博
http://weibo.com/u/5065477686
11日下午,我们看望慰问了首批抵达吉隆坡的同胞们,倾听诉求,详细介绍搜救等工作进展。两个半小时一晃而过。充分而近距离的沟通有助于我们更好地提供协助。我们还向马航就照料好同胞们提出具体要求和希望,也向做了大量工作的马方志愿服务人员表示感谢。在这揪心时刻,我们一起面对。
11日上午,工作组和使馆工作人员赴设在吉隆坡机场的马航应急指挥中心开展工作。工作组组长、外交部领事司副司长郭少春会见了马航首席执行官及指挥中心负责人。双方并就进一步加强搜救和做好对赴马家属的照料工作交换意见。
11日上午,在马方的安排和协助下,9名MH370失联航班中国籍乘客家属抵达吉隆坡机场。工作组和中国驻马使馆工作人员前往迎接、慰问和照料。
回复[70]:
科长 (2014-03-12 10:32:38)
日本自卫队决定派4架自卫队飞机,包括2架C130运输机,2架P3C,前往参与马航失联客机搜救。
回复[74]:
东京博士
(2014-03-12 11:32:54)
这么多天,站在外面不吃不喝,都是仙人?
回复[75]:
科长 (2014-03-12 11:33:57)
几天前的谣言就不要传了
回复[76]:
小学予科 (2014-03-12 12:14:55)
残念でした。
回复[77]:
与禅寺 (2014-03-12 13:11:46)
75楼是说 家属对航空公司 舱位 宾馆的要求是谣言?
回复[78]:
野蛮没文化
白猫 (2014-03-12 13:20:22)
facebook上看到有大马的人这么评论这些家属。其实我想说,如果中国人能拿出有这一半的歇斯底里去声讨自己政府,估计当年埋下去的动车都能挖出来。可怜了马航,本来就是受害者,现在又遇到这么一群对自己政府不敢出声,对外就强硬到底的无理取闹之人。
回复[79]:
与太没看见有几楼蒸发了?
四海为家 (2014-03-12 13:21:42)
我一直觉得奇怪,只要某人上跟帖,页面就莫名其妙地变得很大,用司马疯很难读。请科长东博看看是怎么回事。
回复[80]:
东京博士
(2014-03-12 13:30:35)
就事论事,真相未明时,马航是不是受害者,这个现在也不好说。
回复[81]:
我看到那报道了
四海为家 (2014-03-12 13:31:49)
“家属代表强势地要求马航必须无条件答应他们的提出的要求,没有商量余地,否则后果很严重,并会让你看到中国人的力量。”
“中国人的力量”?什么力量?耍无赖的力量?
如果不是马航而是美国或者俄罗斯的航班?他们敢吗?尤其是老毛子,你敢横他派几个哥萨克兵来就把你收拾了。
回复[82]:
别说美俄了
白猫 (2014-03-12 13:44:41)
就如果是大陆自己的航空公司出这个事,这些家属都不会闹成这样。
回东博,我说的受害者是从马航机组人员以及其相关员工出发的,这些人是希望自家的飞机出这么个事?显然不可能。就算最后调查出是马航内部也有问题,这些没有直接关联的周遭人士也还是受害者。
回复[83]:
采夫
(2014-03-12 13:49:35)
别作东郭老师!
1家飞机失踪了找巫师的航空公司,1家飞机翅膀断过还往中国飞的公司,应该让它破产!至少在10年内要让它的经营层想起来就打摆子!
回复[84]:
与禅寺 (2014-03-12 13:56:49)
多谢79楼提醒
不说我根本没注意到
这么说,家属还很团结,已经有了代表了?
回复[85]:
断过机翼的飞机其实就是潜在的杀人机器
四海为家 (2014-03-12 14:26:05)
别人都说与法航空难相似,我倒是觉得跟85年的日航空难十分相似。
日航123航班就是水平机翼维修过,结果在飞行途中断裂脱落造成五百多人遇难的世纪大空难。
而且日航的这架波音747就是经历过与其他飞机的刮蹭事故,然后找波音修理水平翼,波音告知“修好了,没问题!”,结果成了一个巨大杀人机器。所以每年除了日航总裁,波音高管一定要派代表来就是这个道理。但是调查了三十年,还是没有搞清到底在维修的哪个环节上出了问题。
总觉得是机翼出了问题。不过这回是主翼。
日航的飞机掉了水平翼以后飞机不能操纵但是还滑翔了一段时间,机长还来得及发警报,乘客还来得及写遗书,这次连这样的机会都没有。
波音说的话完全可以不信的,什么“已经修好”,谁会存心让一架自认为没修好的飞机上天?如果那样就该枪毙了。
修过的飞机哪天坏掉是谁也不知道的。所以俺出门买机票是要研究机龄的,一般航空公司会公布平均机龄,五年以下比较好。旧飞机就像老干部似的多少都有点伤病。
对了,春秋航空的忠实乘客有没有研究下机龄?
回复[86]:
东京博士
(2014-03-12 14:37:47)
新灰机也不见得就安全,前天一架灰美国的B787又出问题中途在夏威夷紧急着落了。
灰机出事,大都会烟飞灰灭——没救。
回复[87]:
787的发动机有问题
四海为家 (2014-03-12 14:54:31)
出故障好几次了,俺坚决不坐787的。
回复[88]:
东京博士
(2014-03-12 14:59:37)
不仅仅是发动机,蓄电池都烧糊了好几次了,这次是润滑油泄漏。
回复[89]:
家属
科长 (2014-03-12 15:24:05)
回复[90]:
采夫
(2014-03-12 15:35:31)
JR西日本的社长因为尼崎事故被判了刑(缓刑),出事地段的安全装置省略是他批的,当时是主管安全的副社长。
那时我觉得这个判罚太严厉了,一个JR的社长要对铁路线上一个弯道上的报警装置负责、、、
后来发生了东日本大地震,JR东日本的新干线列车都在地震波到达之前减速停下了、、、
俺最近才发现民航飞机几乎是24小时都在干活的!人和机器都会疲劳啊!
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