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老唤 (发表日期:2009-01-22 00:46:12 阅读人次:8480 回复数:42)
| 泛精神分析学
与蛇讨论
精神分析学的主要贡献之一是从有意识的行为中发现无意识的动机。
「we are ready to lead once more.」
这里的「lead」当然不能用他动词(及物动词),否则不是失礼,就是冒昧。但是,即使是没有目的语(宾语)的自动词,它仍然有着目的语的背景:all other peoples and governments。
蛇,你说是不是?
如果如日语所译:「指导」或「发挥指导力」,意图有些露骨。
如蛇所译:「冲在前面」,比较委婉。但是还是影射了「后面」。如果是一个人冲,也就无所谓「前后」了,也不必用lead这个词儿了。是不是?
这里就有一个问题:
当然,蛇是知道我知道美国的优越性的。但是，是人就面临着一个所谓「先验(大意:a priori)」的问题:你不能保证你要走的方向是完全正确的!
美国人也一样!苏联人也一样!比如:越南战争,阿富汗战争……甚至包括美国对能源的开发和浪费!
那么你有什么资格to lead呢?大家都跟着你瞎猫碰死耗子?大家都跟着你制造军火?
这是其一。
其二:
我知道很多美国人抱有作为美国人的优越感,有些人甚至目空一切!
这是很危险的!
我很怕:奥巴马这样说,是不是他也有这种倾向呢?
「all other peoples and governments」是否包括德国人、法国人、俄国人、中国人呢?
在这里，他应该不是在哗众取宠吧?
他应该不是在煽情吧?
把美国人都煽晕喽?
并且,美国不可能自己走在前面,他必须得到一些国家的支持和支援!
那么奥巴马又在玩儿布什的老把戏:大家都来支持我,我来领导大家!
特别是日本,捐钱都捐怕啦!
不信你就等着瞧!
也许是我全都搞拧了。这些年看着死了那么多人、花了那么多钱，到头儿来还是没什么好日子,有点儿怕美国了。
当然,我这是杞人忧天,不过衷心希望得到蛇的指教。
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 回复[1]: 看到两句赵本山的台词 科长 (2009-01-22 09:02:18) | | | “人这辈子最痛苦的事情是什么，你知道不？就是人死了，钱没花了！”
“人这辈子还有更痛苦的事情是什么，你知道不？就是人没死，钱花没了！”
“人不能太抠，你知道不？人这一生多短暂呀。眼睛一闭，一天就过去；眼睛一闭，不睁，一辈子就过去了……”  |
| 回复[2]: 蛇 (2009-01-22 11:09:57) | | | 被点名了！ 
先把那个段落拿过来：
> And so (I want) to (let) all other peoples and governments who are watching today, from the grandest capitals to the small village where my father was born: know that America is a friend of each nation and every man, woman, and child who seeks a future of peace and dignity, and that we are ready to lead once more.
+++++
这段里有三组人群：
<1>all other peoples and governments；
<2>each nation and every man, woman, and child “who seeks a future of peace and dignity”；
<3>America(n)。
<1>最大(所有的国家和人民)，<2>介于中间(寻求“和平”和“尊严”的人 -> 同盟者等)，<3>最小（美国人)；
上面原文里我加了"I want"和“let”，就好懂了：
And so (I want) to (let) <1> know that <3> is friend of <2>, and that <3> are ready to lead once more.
即: 所以，(我想让)<1>知道：<3>是<2>的朋友，并且，<3>准备再一次冲锋在前。
<1>在这里其实没什么实际意义，因为<1>是all，<3>说的话<1>想听就听，不想听就算了，如同对着天空大喊“你听着”一样！<2>呢？是指那些寻求“和平”和“尊严”的人，换言之，是以“寻求‘和平’和‘尊严’”为目标的人，<3>是这些人的朋友，<3>对这些人说已经做好了为追求那个目标再一次冲锋在前的准备！<2>有跟跑的权利，当然也有不跟跑的权利。
to lead只是一种意愿的表达，一种“强气”的表现，<3>可以这样表达，<2>可以这样表达，同样<1>也可以这样表达！
+++++
人人都有说“我想作第一”的可能，例如在班级、在车间、在办公室等，这样的人多了，可谁又真的那么在意呢？
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| 回复[3]: 说两句 二子 (2009-01-22 12:55:40) | | | 其实蛇在lead这个词上的上缺乏对西方文化的理解。
其一。lead这个词其实最基本的意思是in charge of。最初还是从军事方面来的。
其二，为什么说东西方文化里面有一个基本不同。在古代战场上，东方的王或者将军是在最后，是督阵的。而西方的王和将军是冲在最前面的。这就是lead这个词最深层次的意思。其实冲在最前面对西方人来说就是领导，就是in charge of。
蛇的翻译不能说的错的。但是其实并没有表达出奥爸妈演讲的真正含义。
另外，奥巴马至少到现在为止表现出来的还是很烂的一面。在就职演讲上还在拿自己的黑皮说事儿。极度作秀。不要太高估美国选民的智慧，尤其是底层支持奥爸妈的穷人们。他们在抓救命稻草，而不是选总统。奥爸妈非常没品的是，不停的拿黑人说事儿。这样只会激化美国的种族矛盾。
其实美国总统已经很久不提共产主义这个词儿了。为什么？很简单，美国自己比谁都像先远离意识形态争斗，更不要提现在这种经济状况。看得出，奥爸妈有一帮散文诗作家班底，却没有什么治国的能手帮忙。
题外话：
美国很久没有刺杀总统了。希望奥爸妈能给大家惊喜。
另外，这次典礼有200万人参加，这个人数本身就很可笑。一个民主国家会有这么多人去参加一个政治作秀，美国民众现在的自信是真的垮了。 |
| 回复[4]: 蛇 (2009-01-22 13:40:40) | | | 优胜劣汰、适者生存。
小到人与人之间，大到国与国之间，只要人类存在，这条准则就将一直存续下去···最后看结果喽！慢慢等，不着急。 
+++++
“冲锋在前”当然包含(暗示)很多含义了，比直接说“领导”谁的意思广泛多了；但还是那句话：要么跟着跑，要么不跟着跑，也没人强迫谁，都是自己的选择！
例如：美日准备联手搞“电”汽车了，牛B的人可以不跟着玩嘛！继续玩他们的“油”汽车。 |
| 回复[5]: 大汉临离 (2009-01-22 13:48:14) | | | 嘿，真是牛年出牛人，居然有人要看奥巴马中暗枪，绝句
是不是应了这句话“冷血，无耻，傲慢，无知”？ |
| 回复[7]: 蛇 (2009-01-22 14:32:39) | | | 奥巴马的演讲只不过是“打气”而已，他又不是圣人，只要能把大家的积极性忽悠起来就行了！
+++++
据小生知道的几个实质的变化是：
<1>最近，在德克萨斯州，突然耸立起来了成百上千的巨型风车，据亲眼看到的人说，个体高达几十米，非常壮观！
<2>最近，芝加哥郊外的一个国立研究所，突然集中了一群世界上最著名的“锂”电池研究专家，开始研发汽车用“二次锂”电池；
<3>最近，纽约突然出现了一个公司，聚集了庞大的资金，提出了一个商业模型：将目前的加油站，改成“加电站”！具体为，将汽车的“电池”标准化成一个可拆卸的“单元体”，加电站存有大量冲完电的这种单元体。在这里，汽车就可以将没电的电池换上冲完电的电池，继续上路，而换下来的电池在加电站重新充电，供下次别人用，这比以前加油还简单、方便、快捷！
···
美国这次根本性的“产业结构调整”完成之后，世界就更好看喽！ |
| 回复[8]: 想到一个词儿 老唤 (2009-01-22 15:00:43) | | | 「打前阵」!估计蛇能够接受。
「我们随时准备再次打前阵。」自我感觉良好! 
但是还是有一个「你们跟着上!」的问题。
我的问题是一个「意识」问题。就是「民主意识」的问题。美国在国内似乎有一套保障民主的法律·制度,但是在国际上,怎么看美国总统都是世界总统的样子。
当然,不否认美国在普及民主中的老大的地位。但是把「我是老大!」总挂在嘴上,听的人就会怀疑他的「民主意识」。并且这里还有一个信仰自由的问题。是不是这么个理儿?
奥巴马的话可以这么简化:
「在座的各位,如果有想发财的,咱们就是一伙儿,我来打前阵!」
都一伙儿了,能不跟着上吗?并且谁不想发财呢?
说了归齐,还是「我是老大!」
我怎么也绕不出这个弯儿来…… |
| 回复[9]: 蛇 (2009-01-22 14:24:48) | | | > 在座的各位,如果有想发财的,咱们就是一伙儿,我来打前阵！
对，就是这个意思！这世界，本来就是这个“鸟”样嘛！美国国民的利益永远第一！ |
| 回复[10]: 发财的机会来啦 科长 (2009-01-22 14:30:49) | | | 中国悬赏30万扫荡假币
中国公安部近日决定在全国范围内，特别是广东、福建、广西等假币犯罪重点地区，开展为期10个月的打击假币犯罪专项行动，在此期间，举报製造假币的窝点，可以获得30万元的奖励。公安部副部长刘金国：要把查清假币源头，剷除伪造窝点作为重中之重，窝点不除，假币不绝，要千方百计查处伪造加工窝点，力争一个不漏地抓获组织者和製贩印刷技术员。
此外，公安部还将对举报出售、运输、购买假币数额巨大的，一经查实，奖励1万至10万元；对举报在逃伪造货币窝点主犯和骨干的，一经抓获，奖励1万至5万元。
另据中新社报道，湖南高速交警近日在例行春运安全检查时，在长途车行李箱中发现了一箱「HB90」版高彷真假币，共计40馀万元。目前，高速交警已将犯罪嫌疑人连同赃物移交给益阳市资阳区公安分局马良派出所，此桉正在进一步审查深挖中
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| 回复[11]: 妈的 in 台湾! 老唤 (2009-01-22 14:55:10) | | | 派局长去台湾!
蛇所强调的美国新一轮能源开发,确是令人可喜!
真的有了新的能源,中东的某些人就不那么牛鼻了。美国也不派兵了,很可能许多纷争就迎刃而解了。能活不少人,省不少钱。
是这么个理儿吧?
不过人多了,也挺麻烦…… |
| 回复[12]: 二子有啥内部消息没有？ 自带板凳 (2009-01-22 14:53:24) | | | 〉〉美国很久没有刺杀总统了。希望奥爸妈能给大家惊喜。
---大概啥时候下手啊？
如果有情报的话，请提供一下子。我也好提前准备好股市抄底。
先谢过！ |
| 回复[13]: 日本的电力汽车不是已经启动了？ 科长 (2009-01-22 14:59:31) | | | | 东京已经有加电站了 |
| 回复[14]: 也想到一个词儿 黑白子 (2009-01-22 15:01:07) | | | | 打头炮——估计老唤跟我一样，心里想接受、生理却无法接受。 |
| 回复[15]: 科长 (2009-01-22 15:01:17) | | | 日本大建充电站普及电动汽车
作者： 日期：2008-8-22
东京电力公司(下称东电)日前宣布,将带头参与普及电动汽车的基础建设,明年将在首都先建200多个充电站,3年后将增加到1000个以上。
东电是与各大汽车厂商有密切伙伴关系的日本最大电力公司。不久前,它成功开发大型快速充电器,使得充电时间大大缩短,进一步提高了日本普及使用电动车的可能性。
东电指出,每10分钟完整充电,电动车所能行驶的路程是60公里。为了方便驾驶者上街时也能充电,就必须通过一项大型的基础设备建设工程来推动。与此同时,东电也宣布基于环保、经济等原因的考虑,将引进3000辆电动车作为营业、服务用途。
每设立一个充电器所需费用是400万日元(约25万元人民币)。该公司准备在日本的超市停车场、便利店及邮政局等公共场所内陆续建设充电器设备,使得人们在下车购物、办事时就可让汽车补充电源。
在目前油价持续不稳定的情况下,对“脱石油”感兴趣的日本私企和机构增加。如超市的送货服务,邮政局等都纷纷下订单,准备在明年使用电动汽车。
日本主要汽车公司,如丰田、本田、日产及三菱等都已陆续宣布,将在这一两年内将电动车推上市场。三菱公司准备在明年下半年以“大众化”价格推出电动车,更让各界对这一先驱环保车产生浓厚兴趣。
有研究报告显示,使用电动车行驶一公里路,所需要的费用比汽油车可便宜到80%至90%。而它所排出的二氧化碳量是一般车子的70%。日本汽车业界认为,电动车适合都市型驾驶,预计只要充电基础设备齐全,很快就会被一般消费者接受。 |
| 回复[16]: 蛇 (2009-01-22 15:02:34) | | | | 日本不是“老大”啊！京都协议都搞了N年，还是没动静！这种影响世界“变革”的大事，一定要美国佬来“lead”才行！ |
| 回复[17]: 听说比奔驰还贵! 老唤 (2009-01-22 15:04:17) | | | | |
| 回复[18]: 新产品总是贵的 科长 (2009-01-22 15:15:53) | | | 像数码相机，刚推出的时候也是老价钱。
现在普及了，就便宜了。汽车电力化肯定是一个方向。 |
| 回复[19]: 蛇 (2009-01-22 15:16:37) | | | | “多产”才能“价低”，普及之后，就便宜了嘛！ |
| 回复[20]: 东京博士 (2009-01-22 15:22:35) | | | 数落一下目前电动车的缺点——
1。车价偏贵，以通常日本的10年使用寿命计算，高出同等马力汽油车的车价部分，让号称能源消费上合算的部分几乎完全消失。
2。没有汽车驾驶本来的“アジ”。
3。满充电后的续航距离依然没有实质性的突破（通常不足汽油车的1/2，好像还没有能从东京跑到名古屋的），短距离业务用车以外尚未达到私人汽车普及程度。
4。没有引擎声音和震动，容易引起驾车者或周围行人的交通事故。
5。温度剧烈变化环境的性能维持远远不如汽油车，寒冷地续航能力更差。
6。同样车体，电动车被电池占据的空间很多，积载量远远不如汽油车（移动利用率差）。 |
| 回复[22]: 蛇 (2009-01-22 15:24:31) | | | | 先凑合着用吧！目前，实用性估计只是一个小方面，战略性也许更大！ |
| 回复[23]: 东京博士 (2009-01-22 15:25:53) | | | | 自载电源的汽车与线路供电的电气列车不一样，能否真正实用化普及化，关键是电池技术，这方面，日本长期拥有世界最先进技术，但是即使如此，短期内离开家用电气乘用车的普及还有相当的距离。 |
| 回复[24]: 蛇 (2009-01-22 15:26:55) | | | | 如果汽车公司都不“制造”汽油汽车了，还有别的选择嘛？ |
| 回复[25]: 东京博士 (2009-01-22 16:58:34) | | | | 可以造导弹（注：载人的，到达目的地时不爆炸的那种）。 |
| 回复[26]: 蛇看来是真崇美 二子 (2009-01-22 23:08:33) | | | 环保技术日本一直是世界最领先的，什么时候轮到美国发言了。
> 京都协议都搞了N年，还是没动静！
谁说没动静的。欧洲早就跟上了。美国不参加是政府问题。每年美国科技界都在跟上。考察日本的先进经验也不是一天两天了。
至于标准问题，这个不是internet或者IT，一个技术普及了先整个事实标准然后强行推广到世界。环保技术都是实打实的东西，一个指标好了，大家到最后都会跟着用。
奥爸妈确实是准备通过搞大美国的环保产业来增加就职率。其实这样反而会帮助日本成为世界环保的中心。
这个世纪日本的科技上将取得比上个世纪大得多的成绩。
一个机器人，一个环保，都是日本的亮点。也都是21世纪除了遗传工程以外最重要的两个科技支柱。
至于电动汽车，真是上帝保佑，从来美国什么事儿。IEEE每年都会评比10大科技汽车。新能源汽车里从来没怎么见过美国人参与。
说道新一代汽车，日本未雨绸缪了很久。早就领先世界N多了。其实大部分日本汽车研究者眼里从来没有过美国。一直是和欧洲较劲。多少年了，在引擎方面还是做不过德国。日本人认输了，就攒着劲儿得玩第二代汽车，以新能源和电子技术为支点。
美国牛逼哄哄得当世界老大的10几年里面，日本和欧洲一点的也闲着。老大你当着，换了世纪，就该轮到这些暗地里使劲儿的同学玩儿。
美国肯定会黯淡下去。当然不至于落后，只是不再领先罢了。真正的多极化就是从现在开始的。lead还是leader，也就是总统就职演说里的“三个代表”罢了。哪个国家都有三个代表，没什么。别当真。
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| 回复[27]: 蛇 (2009-01-22 23:20:40) | | | 还是回头仔细研究一下“半导体”技术吧。70年代，日本的半导体技术就是世界一流，那时美国由于各种原因，总体上落后日本，但是，不到10年，美国就超过了日本！
这回的电动汽车几乎和那时一样，美国只要3、5年就会赶上来，并且超出！
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5年时间不长，还能看到，到时候就知道喽！ |
| 回复[28]: 蛇 (2009-01-22 23:38:23) | | | 再补充一点，日本为了战略需要，最后肯定要和美国联手，共同和欧盟抢战市场，日本的技术再牛，本身市场太小，北美的市场最终还是要和美国佬平分的。
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就算预言了，走着瞧吧！ |
| 回复[29]: 唐辛子 (2009-01-22 23:38:39) | | | 顶一下26楼---其实真不关我什么事，但说得太在理了。一定要支持一下。
日本的环保技术就不用说了。举个最简单的环保例子，如去年洞爷湖的高峰会，云集世界各地记者的诺大的新闻发布中心，日本人使用的是冬天储存下来的7000多吨冰来保持25度的恒温。前几天看日本的科技新闻，说现在日本已经能够做出柔软的而且会疼痛的有“皮肤”的机器人了。
还有奥巴马，是由他的白人祖父母培养大的，他所接受的高等教育+黑面孔，对于他与黑人层，特别是贫困层打交道，反而是不利的---而现在满怀热情支持他的正是这类人群居多，如果这些人的希望落空，奥巴马很可能会比布什还不如。
不好意思，忍不住多嘴瞎说几句哈。蛇，二子，还有老唤兄，你们都是有思想的人，请继续，请继续，俺接着洗耳恭听。 |
| 回复[30]: 蛇 (2009-01-22 23:43:41) | | | | 日本鬼子作不了大事的！最后肯定老老实实地和美国佬合作 -> 资金合作+技术合作 -> 利益平分~~~ |
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