北海道的回忆│刘世基│东洋镜

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北海道的回忆
刘世基 (发表日期:2007-01-19 01:45:45 阅读人次:1583 回复数:7)
看到网上关于北海道的冰雪之旅，欣赏之余，不觉得也想起那早已逝去的岁月。急匆匆凑成一篇也来凑凑热闹。　　北海道之旅，那曾是青年的证明与印记，回想起北海道之行，还依然宛若昨天，岁月悠悠，却已经是十几年前的往事，如今早已物是人非。雪国也有十几年没有去过，更不要说是北海道。我来到了日本的九州，很难再见到雪，当年同行的她拿到博士学位，去了广州作着教书育人生儿育女的教授，更难以见到雪景雪色了吧？我忘记了不知谁说过，旅行最是考验相爱的恋人们，婚姻不也仿佛旅途一样嘛，也许真的是那样。北海道之旅后就不到一年，就和恋人莫名其妙得分了手。这也许就是命运，周游了风雪兼程的北海道，游历了九州太宰府的天满宫，走过了天满宫前心字池上的三连桥，游览过弥彦山上的弥彦神社，除了北海道，都是恋人分手的名胜。虽然人生有许多的遗憾，但是在一起的日子里，还是留下了许许多多的欢乐…… 　　说起北海道之旅，还要拜托日本大学里生协的好处，从新潟坐船到小樽，只要七千日元，买上一张北海道周游券只要29800日元，就可以在北海道1周的时间内，乘坐JR任何一辆列车，不论是特急还是普通，也能乘座ＪＲ长途巴士，悠悠哉，悠悠然也，出发的是在那年2月15日，前一天晚上不知看了一本什么书，竟然一夜未睡，朋友来接送我们的时候，我刚刚看完最后一页，就出发了，也没吃任何东西，船好像是早晨的，我和秋上船的时候睡意就开始袭来，风雪的海上自然不会风平浪静，我即开始晕船，最后只好躺到卖店前面对面的沙发上，才好受些，把她一个人留在舱内。终于到达了小樽，哇，太伟大了，下了船就被眼前的大雪雪景所感动，我生长在东北，又在雪国上学，哪里的雪？似乎都没有北海道的雪那样，雄伟壮观，甚至说得上伟大，这才叫雪，路两旁高达2米的雪谷，好不容易走到小樽运河旁，运河小得可怜，几乎也要埋到雪里似的，一点也没有照片上好看，只是对面仓库的红砖，白雪增添着许多的诗情画意。　　匆匆忙忙地看了运河就坐ＪＲ巴士奔往札幌，到达札幌的时候正好是人们上班的时间，在大通公园的地方，正好是冰雪节的结束的日子，自卫队员在拆除雪雕，也看了一个大概，虽然没有赶上冰雪节，好在还看到了雪雕，也算不虚此行。看完雪雕我们就找钟台，白色的钟台也是札幌的象征，按图而寻却怎么也找不到，问了行人，解释了半天，也没搞明白，人家说过的地方我们走过了许多趟也没发现，对方看出我们没明白，就索性给我们领了过去。原来钟台夹在建筑物和树木之间，我们走了许多遍，也被我们没有发现。远远没有我收集的电话卡上的漂亮，高呼上当。但却知道了北海道的人真热心肠，以后几天常常遇到这样的事情。　　晚上赶到旭川，也碰到了旭川的冰雪节，旭川车站附近街道上全是雪雕和冰雕，在站前小小居酒屋里，两杯清酒一份烤鱼，说着彼此毫无边际的话语，望着窗外的火树银花，清雪飘摇，似梦似幻，半梦半醒，喝到很晚就宿于旭川车站旁，住的是情人旅馆，又便宜又好玩。以后几天基本上就是这样的模式，在一个观光地玩到傍晚，就赶往下一个目的地，下了车吃饭喝酒聊天，住情人旅馆或经济型宾馆。便宜又实惠，浪漫又温柔，冰冷又清爽。没有明确的目标，也没有指定的地点，随遇而安。　　据说名寄的雪质号称全日本第一，我固执地在名寄说什么也要滑雪，从车站打出租车去了最近的滑雪场，的确不一般，和新潟和长野和山形等地的雪质都有所不同，沙拉沙拉的，滑了整整一个上午和中午，导致以下的行程都没有了力气。北海道北部还有一段笔直的铁路和公路，30余公里铁路公路并行，笔直的据说可以打保龄球，漫山遍野都是雪，几乎每个车站都有野生的狐狸和鹿，来觅食，丝毫也不怕人，形成了一道人和动物独特的风景线，在寒冷的北海道，人和动物之间是最和谐的，是充满了情谊的。普通的列车上还点着炉子，让人生出许多错觉，这是否生活在20世纪的90年代呀？29800日元的全道周游券，让我们享受了许多想也不敢想的乐趣。慢车上的老太太会给我们一块烤红薯，手拿烧酒的老爷爷也会递过来一小瓶酒，那份人情让您真心的感动。偶尔车长也会走来关照几句，外面的世界是冰天雪地，而任何一个空间都是温暖的，从那时起我就喜欢上了北海道。只是再也没有机缘造访。而在九州也因为我对北海道的好感，结识了许多北海道的朋友，还有人专门从北海道寄来叫做“白色恋人”的点心。　　北海道的最北端稚内的宗谷岬，正赶上天气骤变，气温已降至零下20度，风雪交加，日语中常有表达风雪的“风吹雪”，真的是体验到了，为了赶往稚内的纪念碑，冒着风雪，就连巴士的司机都说没有什么好看的，劝我们回去，我也有点要打退堂鼓，但自己真的是好想去，只是怕冻坏了她，没有想到她也很坚决地要去，说将来如果我们没有缘分，不能走在一起，这样的风雪兼程一定会留给我们彼此最深刻的印象，谁也不会忘记。也就真的去了，从市区要坐两个小时的车，车窗外的雪是横着飞的，刮得巴士直幌，到了稚内宗谷岬的三角纪念碑时，车上只剩下我们两个人，互相搀扶着看了碑照了像，唯一一家礼品店我们是唯一的客人，买了木质的明信片，寄给彼此的家人。店里的老婆婆告诉我们，晴天的时候站在这里可以看得到萨哈林岛，我们又出去看了看，遗憾的是当时能见度实在太低，就能看见横雪劲飞的雪粒，而不是成花的雪，还有那怒浪滔天的风浪，然而那一刻让我莫名的感动，上巴士的时候，我都流泪了，在日本我是外国人，在外国的国土上去遥望另外的国度，那是什么样的感受？不是语言能够表达得清楚，2003年秋季从北朝鲜回来途中，在珲春的望海楼，一楼望三国的地方，我又经历了一次那样的感动。　　接着看了海上的流冰，去了由高仓健主演的而闻名的纲走邢务所，在钏路吃了最新鲜最实惠的海鲜盖饭，满碗的海味，仅仅680日元。而最让人难以忘怀的则是函馆的夜景，到达函馆的时候已经是晚上10点了，函馆的夜景据说是日本第一，索道却只开到9点，车站的人员看我们兴致勃勃，就劝我们自己去登山，说不高只有300米，我们就信了，开始登山，300米的路程走了近两个小时，路上不仅有雪还有冰，真的是冰天雪地，一刺一滑简直难以行走，但景致却好得说不出来，以后再也没有看到过那样的夜景，也许是心情使然，函馆山就坐落在海湾，而函馆市也坐落在海畔，城市环绕着海湾而延伸，城市的灯光，海湾里渔船的灯火，构成一片宁静，而且灯光又特别柔和和谐，颜色也很统一，没有香港夜景的光怪陆离，却有份说不出的意境，让心灵和自然无声的融合在一起。我们在山上整整呆了2个小时，回到了宾馆时，宾馆的门都关了，叫了半天才叫开，人也几乎冻成了冰棍。　　因为是周游券，没有领略到北海道的湖光山色等自然风光，活动的范围只能在铁路的沿线，也没有享受到雪中驾车的惊险，她还直说，如果在这样的雪地里开车，一定是我的最爱。人生多的不就是遗憾吗？周游北海道后，回到札幌吃着特有的烧肉---成吉思汗，感觉收获颇多，而且知道这样寒冷的地区的人们却自视颇高，和东京人一样，去别的地方出差，不说去哪儿，而是说是去“地方”了，仿佛他们就是在京师重镇，除了札幌之外，所有的地区都是地方，也许还包括东京呢。日本最早吃牛肉的地方也是北海道的函馆，日本“すき焼き”的发祥地，札幌也是按照美国方式建造的日本最现代化的城市…… 　　北海道让人难以忘记的地方，尤其是冬季的北海道，最具有北海道的特色。冬季里到此来看雪，也许会留下一生的印象。