　观音菩萨开账祭（完全版)│羅鳴│东洋镜

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观音菩萨开账祭（完全版)
羅鳴 (发表日期:2013-03-05 09:03:52 阅读人次:4065 回复数:44)
序：开账翠日此文已成，因某原因，搁置现在。现再做修改删节。予以公开，就教于各位　　一月某日，店外寒风刺骨，店内酒酎交错，热气腾腾。“マスター、星期天有空的话，请来参加我家举行的家祭”，正在小斟的熟客K先生，咂了一口酒突然对我说，看着泛红微醉的双眼。我以为他说笑，也就漫不经心地答应下来。不料过两天K真的发来邀请邮件。原来是参加他家门外不出之宝观音菩萨的开账祭，这着实让我有点受宠若惊，因为一般日本人家法事。只邀请亲戚好友，能邀请我这个外人恭陪末座实在给足面子，也可说明我在融入日本社会的进程之中迈出了可喜的一小步，从另一个角度来说能近距观察一下日本的风俗佛法，也是我来日多年的夙愿。　　在此之前我先做足了功课。查词条搞清楚开账的含义，原是指日本的寺庙将按放本尊的佛堂或佛龛的门扉短暂的打开供人参拜所举行的仪式。而K居然自家邀请僧人（据说一次三万谢礼）举式。的确不可等闲视之。但是否小题大做，也有点半信半疑．为了慎重我向内行人讨教了过程之中应有礼节。　　当天我准时到达，他家在某坂上，四周寺院环绕，环境清新宜人，喧嚣的都心竟然有如此一片佛门净土，实为一修身渡世好去处。一座日本常见的二楼一户建。虽嫌稍旧却也明亮宽敞。佛龛就设在二楼大厅的墙壁上。参加的人不多，除了他的亲戚，好友总共也就是7，8个人。除我年纪都在六旬之外。不久法师光临，老和尚70来岁，神采奕奕。换上僧衣，向众人合十一礼，每人发一册观音经，大家席榻正坐仪式开始　　老法师面向佛龛点上蜡烛，焚香，轻轻敲一下佛铃。开始念经。观音经由古汉文竖排楷体写就，一旁有平假名表音，装饰的像皇朝上奏的折子。众人都跟着和尚悠扬顿挫，此起彼伏地念了起来。“观音菩萨曰。。。。”我却无法跟得上，两下就不知他们念到哪里去了。于是自己看了一下，大约是：去恶扬善，坚信观音菩萨法力无边的人都得到了善报云云　　大约过了20分钟，法师双手合十一拜，站起身向前伸手打开佛龛前的两扇门扉。一尊一千年前镰仓时代的瑬金观音菩萨木雕像展现在我们眼前，此为站立本尊从台座到光轮约１米高，八手三头，中间两手合十，其他手各持法物．与流传到现代常见的观世音菩萨大慈大悲的容貌不一样，显得庄严肃穆，虽被近千年的香火烟熏，披上重厚的灰垢，几乎看不出菩萨金身。但是那尊容依然神采熠熠，栩栩如生。　　（照片省略）　　据K事前介绍，这尊珍贵如国宝的观音菩萨像，造成于镰仓时代（中国的元代），后传到大名将军武田胜赖手里，　　　　当时正处战国时代，各大名为称霸日本，打得不可开交。他军旅中时常随身携带，忙里偷闲日日参拜。37岁时不幸兵败于织田信长的天目山之役，走投无路只好自戕。死之前，将此观音像托付给了亲信将领，也就是K的先祖。他的先祖背着观音像从甲州（山梨）逃到了信州。也就是长野，群马之境的山间（现神田町，日航坠机事件附近），隐居起来，才捡回一条命，同时也不至于佛像落入敌手。从那时起这尊观音像就由K家代代供奉，到了明治年间，K的祖父12岁离乡背井将观音菩萨背到江户。落籍某某阪下。最后传到了K这一代。已历经900多年，据他称东京周围寺庙恐怕没有一家有如此长久的且有来历的佛像．其价值堪与法隆寺的佛像比美，且有过之而无不及。从先祖之代起每年两次开账，世世相传。　　尽管如此，我是不见官．．．．不不，不见真佛不下跪的人，对面前本尊还是有点将信将疑．于是我乘着短暂的歇息时间，问了其他日本人，　　＂你们也有什么佛器需要年年开账吗?＂　　众人答曰：“开账需要有历史沉积的宝物，一般人家何来如此长久的珍宝，故能在自家做此等法事者少之又少”，由此可见K之言不缪。　　又千年古物，如何保证其不朽金身呢？　　K答道：观音菩萨本身的灵验之外，那经年累月厚厚的灰垢对虫蛀，空气腐蚀都有阻止作用。据他称每次开账的谢礼都是复数张福泽渝吉．再综合我多年对他的了解，显赫的家世和附近名校Q大的出身，都不由我不相信眼前这尊的确是年逾千载的灵佛，不禁喜上心头，造化，造化，平日不烧香，这次却让我急来抱到佛脚了。一定不能错过好机会！虔心礼佛，许个好愿。　　众人拜观一会后，重新就位，法师继续开始念经，一卷经念完后，他用现代语对菩萨说了一番祝愿辞。合十礼毕。让各位上前礼佛。先是K，再到他家人，观礼者以长幼为序。最后轮到了我，我也尊前人作法．烧香．敲钟，行三拜九磕大礼后，口中念念有词，祝九旬家父长命百岁，儿女孝顺，商卖繁盛．．．．．礼毕归座．K恭恭敬敬地将门扉关闭．观音菩萨回到自己的天地之中．半年之后又将重降凡间，再食人间香火．　　礼送法师出门之后，将小几一拼，大家席榻而坐，K摆出酒菜蔬果，我也献上两瓶绍兴老酒，一声干杯，开始了别开生面的家庭酒会．

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回复[1]: 继续上 cid (2013-03-05 20:10:58)

　　看本片，是需要有一定日本历史知识底蕴的人才能看出其珍贵的。那些身在日本天天支那长，支那短的左中右。恐怕看过后也蒙勾查查。

回复[2]: 罗会长真有眼福 xm (2013-03-06 20:00:49)

　　很好很好！罗会长你真有眼福呀。那是日本人很重要的法事呀！

回复[3]: xm兄台说的不错 会長 (2013-03-08 00:04:21)

　　的确有眼福，在日60万众，有此眼福者恐怕伸出两个巴掌数的过来。认识老K的朋友应该知道，这是他对会长最高的信任，同时是日本社会对会长最大表彰。谢谢各位。

回复[4]: pm2,5到达埼玉上空 cid (2013-03-10 13:51:10)

　　随着强风，pm2,5到达埼玉上空，刚才还阳光普照，现今川口阴霾朦朦。

　　

回复[5]: 东京博士 (2013-03-10 13:54:59)

　　你确认了真的是PM2.5，不是你厨房打翻了的胡椒粉？

回复[6]: 查了一下 cid (2013-03-10 14:38:44)

　　呵呵。东波真逗，福冈都超标了，随着偏西风。到达关东也不奇怪。

　　刚刚查了埼玉大气情报网页，今天还未报。

　　3月7日数据

　　川口市南平局３８．３

　　不过日本特有的花粉也是公害。朕这两天鼻眼剧痛奇痒，喷嚏连连，生不如死，与大陆同胞境遇差不了多少。退休后，起码2—6月份这段时间要回乡养老。

　　社保都交到只剩一年就可领取了

　　

回复[7]: 会长说对了一半 科长 (2013-03-10 14:40:06)

　　窗外狂风大作

　　至于是PM2.5还是PM250，有待科学检测

回复[8]: cid (2013-03-10 14:46:06)

　　科长也注意到了

埼玉天空与以往不大一样。对不对。

回复[9]: 科长 (2013-03-10 14:52:03)

　　今天是例外

回复[10]: 东京博士 (2013-03-10 15:17:42)

　　中国到福冈最短直线距离不足1000公里，福冈到东京1000公里以上，CID你没事吧？

回复[11]: 信口开河不好 正式党员 (2013-03-10 18:39:29)

　　福冈到东京1000公里以上？还是查清楚了再来说，信口开河不好。

　　最短直线距离不是新干线里程。

回复[12]: 应用福冈与川口之间的经线距离 cid (2013-03-10 19:50:48)

　　政党同志说得对，本来出去前，想回复一下的。赶着去P冬のソナタ,结果果然折戟沉沙。

　　量pm2.5漂流距离应该用，福冈与川口之间的经线距离。而不应用《新干线距离》，因为pm2，5到达福冈后，不会向乘新干线那样。沿东北北的方向袭来的。而是由西向东覆盖。

回复[13]: PM2.5？黄砂？いや煙霧だって 三国天下 (2013-03-11 10:32:31)

　　東京都心部で「煙霧」、見通せる距離10キロ未満

　　(2013/03/10(日)

　　

　　気象庁によると、東京都心部で10日午後１時半ごろから、地表付近の砂ぼこりなどが巻き上げられて視程（水平方向で見通せる距離）が10キロ未満となる「煙霧」が発生した。

　　この日、東京都心部では午後１時50分に最大瞬間風速18.8メートルを観測。休日のオフィス街は薄暗くもやがかかったようになり、視程が一時２～３キロ程度に低下した。

　　中国から飛来する黄砂とは異なるという。

　　

　　http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1000D_Q3A310C1000000/?dg=1

　　

　　

回复[14]: 东京博士 (2013-03-11 11:08:08)

　　中国长江以北的城市，有一年四季能看到10公里的？

回复[15]: 阿咪陀佛 cid (2013-03-14 13:57:14)

　　世界最多教徒的教宗，世界最多的世俗的头领，分别产生了，前者一波三折，不到最后不知白烟何时升起。后者一帆风顺，几年前已指定，投票只不过做样。

回复[16]: 老猫烧须 cid (2013-03-24 23:25:42)

　　昨晚干了一件驾车20多年来，都没干过的蠢事。近11点钟将所购物品运到小店卸下后，将车子停在店前的路上，离车时居然忘记熄掉车前大灯。过了一个多小时，下来一看，怎么车灯还有一丝亮光。心想大事不好，蓄电池恐怕消耗贻尽了。急忙试一下发动引擎。果然纹丝不动。心中不禁叫苦不迭。都已过12点。附近比较相熟的客人都以入睡，怎么好扰人清梦。难道今晚要在车上过夜不成。真是后悔20年的驾历居然就坏在了如此低级的错误之下。

　　情急中忽然想到，这附近好像有个24小时加油站，抬头望去，果然前方两百米处加油站还灯火通明。顿时安下心来。急忙跑到油站说明原委，加油工愿意帮忙，不过要收费3千另加消费税，这个时候不要说3千，就算是3万。也要被人赚！连说ok。ok。工员忙完手里的活。操起一台蓄电池就跟我来到车旁。

　　不成想那小子天天与各式车打交道，居然不知道蓄电池装在车的什么地方。朕也除了驾驶，从来都不额外摸一下的。故也蒙勾查查。他只好黑灯瞎火地，到处翻来覆去的找，怎么也找不到，朕提醒他看看车的整备手册，结果翻遍手册，有教应急打火的章节，却看不出电池到底在什么位置。这样瞎猫碰死老鼠，一处一处地查找。过了半小时，终于听到他一声欢呼“找到了！”原来藏在了驾驶后背的地方，立刻接上导线，不到一分钟就发动起来了。交钱感谢，马上回程，到家已经2点多钟了。真是花钱买罪受的典型。

回复[17]: 科长 (2013-03-25 08:24:52)

　　通常是不要钱的

　　我遇到过3次

　　一次去洗衣店，出来没电了，一看马路斜对面正是加油站，跑去一说，人家马上过来帮我发动

　　一次在家里，到附近的修车铺，大约走过去5分钟吧，那小青年也马上开车过来帮我充电

　　还有一次也是家里，叫保险公司(JAF或者一般的保险公司都提供这种服务的)

　　都不要钱

　　会长没有加入JAF？

回复[18]: 东京博士 (2013-03-25 08:35:49)

　　会长该换车了，现在（10年以内）的车车，绝对不可能让你忘记关灯走人的，除非你是聋子。

回复[19]: 科长 (2013-03-25 09:00:37)

　　东博，我不是聋子阿，哈哈

　　我的车子5年不到，好像没有这个功能，上次在日光也忘记关了，幸好晚上被人发现

回复[20]: 东京博士 (2013-03-25 09:18:44)

　　你股票赚了这么多，也该换车了，不能全投在为儿子取媳妇上，人在日本这么多年了，也该学学人家日本人的习惯，别自己闹着要做被“啃老族”啊。。。。

回复[21]: 科长。东波 cid (2013-03-25 09:31:50)

　　也许我们埼玉人比较厚道，都心不行，连油价也要比川口贵10元，有保险，没加入JAF。不过即使加入了，深更半夜的。等到人来恐怕天都亮了。

　　东波说的是。的确车子有些年数了。

　　最让我惊讶的是，他居然不知道电池的位置，给他说明书，他也找不到，弄的我还问他。你们加油站不做车检，他还说做，服务态度上乘，业务不精。

回复[22]: 科长 (2013-03-25 09:42:50)

　　JAF到达现场的时间很快的，仅次于救护车

　　一般ロードサービス的平均到达时间不会超过30分钟

回复[23]: 待于泥· (2013-03-25 10:20:56)

　　服务态度上乘，业务不精。

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　　近几年来，日本服务业这种现象有上升趋势，我觉的和在经济危机下，人们生活不安定，无心钻研技术有关。

　　认识一个经营加油站的朋友，他一直说找不到满意的雇佣者，现在的日本人比较浮躁，特别是在加油站这种比较苦的地方。

　　

回复[24]: 科长运气好，真到加油站问过，要2000。 深层次 (2013-03-25 10:19:34)

　　

　　后来又从买车的手里要了个电池，自己再花1000买了跟线。从此再也不怕车没电了。

　　另外以前买的大破摩托算是起死回生了，我带着大电池去打火，打到它动为止!

回复[25]: 可以自己改装的。 采夫 (2013-03-25 10:24:44)

　　车灯的点灭可以自动控制的，据我所知，有2种办法。

　　

　　1、加装亮度感应器。周围环境亮度超过1定程度就开灯。可调节感应度。

　　2、加震动感应器。车开始动时灯就亮。可调节感应度。

　　

　　这些买车的时候应该有哦普训。

　　俺加的是第一种。加第2种的人很有公德。

　　

回复[26]: 会长开得是什么车啊？ 深层次 (2013-03-25 10:29:54)

　　电池不在前面，不在后面，在座位底下，还真是没听说过。

回复[27]: 钩子 (2013-03-25 11:13:39)

　　

　　25楼好办法

　　会长好运气

　　刚开车时候碰到过，有的要钱有的不要

　　大多都是要钱的

　　可能科长哪里太偏了，生意不好做

　　

　　

回复[28]: 东京博士 (2013-03-25 11:47:08)

　　汽车电池采用的是电压很高的直流电，搞错了极性或线头不小心碰在金属车体上造成短路的话，有可能引起火灾甚至油箱爆炸，非常危险，不是很精通的人，不推荐自己“接电”。

　　会长的可能是业务用车，现在大多数乘用车蓄电池都在前车盖下面，打开就能看到。

回复[29]: cid (2013-03-25 12:02:45)

　　东博看来是资深车粉，对车构相当娴熟，是丰田业务用破车俗称One box。中文面包车，引擎，油箱全部在座位下。

回复[30]: 东博的担心也是对的。 深层次 (2013-03-25 12:02:59)

　　汽车的电源压力是12V，对人绝对无害。36V以下的电压应该都是没有感觉的。

　　另外，电池上的正负极都标示的很清楚，只要知道接线时注意“正对正，负对负”就应该没有什么问题，以前混加拿大时的一些战友也有随车带线的。应该算不上多么需要精通的技术。当然，象会长那样开了多年车的不知道电池在何处的(我老婆也一样)车主，自己接线之类的（高技术）活不弄也罢。

　　每个人都有自己的技术局限，我修自行车没问题，但是换摩托车的轮胎就不行了。折腾一天也没弄好，拿到专业铺子一弄，只花了5分钟。

　　

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