中国人的幸灾乐祸落井下石心理│东京博士│东洋镜

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中国人的幸灾乐祸落井下石心理
东京博士 (发表日期:2006-05-30 16:03:29 阅读人次:5401 回复数:32)
每天早上，跟日本最普通的上班族一起挤东京的列车，也就可以看到很多很多日本最普通的人文风景，就像外国人说的，要知道中国人的生活，你就必须去挤挤那些大家一哄而上的中国人的巴士或电车。　　在东京，不，应该说在日本，无论哪里，无论空闲还是拥挤，所有的车站上下客都是秩序金井然的自觉的排队上车，先下后上，日本人可以说从来不插队，这可以从日本人排队的人与人之间的间隔看出。　　日本人排队的间隔在我看来中国人起码可以再加2个塞，中国人排队前胸贴后背或者后面呼出的热气直灌你脖子的距离间隔不仅反映了潜意识中对社会，对他人的不信任，也反映了一种随时可能被服务一方抛弃的恐惧心理，按照老外的文明行为文明节奏，中国的上下班高峰的巴士他们是很难搭上车的，因为售票员关门不是基于安全确认，而是为了切断蜂拥而至的“蝗虫”，而“蝗虫”们更有无所畏惧的车还没有停稳就捷足先登，吊上车门或者拉开车门的都有，这可也是我在国内的亲身经历，不过最近国内交通硬件大有改观，软件如何诸位自己去细细品味。　　今天早上，由于前方铁道加固工事的原因，列车比时刻表误点了4分钟，造成了我上车的站台上的乘客积压了平时的1.5倍，虽然自由时间出勤的我尽量错开高峰，但是今天还是很拥挤的。我只能勉强把自己的背包一个凌空“远射”越过一位中年妇女的头顶送上了行李架，并同时占据了一个门口一侧的空当准备死守到终点站。　　上车第一站就是一个快速大站，其间将跳过普通列车6站，因此虽然拥挤，但是颇有希望，再挤都不至于像以前挤南京路20路电车那样头在这里，身体在那里，而两脚却是悬空状态。车停靠第一站，可以想象，这里也积压了不少赶去东京都心上班的人们，于是本来就下客少上客多的车厢更拥挤了。　　就在站台关门音乐大作时，一位怀里抱着拎包的年轻女子艰难地从车厢深处往我这里挤过来，嘴里小声重复着：“对不起，我下车”。这与本来已经上车准备往里面移动的，或者说是被更后面的上车乘客推进车厢深处的人成为一个不和谐的逆流漩涡. 　　那一霎那，我占据的有利位置几乎可以看到每张上下车的脸部表情，所有的脸都是毫无表情的，几个中年男子在本来就没有的空隙中努力制造该女子下车的通道，只有一位中年女性脸上掠过一丝埋怨的表情，但是很快在无言的调整中，女孩终于在关门的门缝里脱出了车厢，那时连我都在心里责怪她，知道要下车干吗不早点挤到门口?影响了这么多上车的乘客。　　列车风驰电掣地朝东京中心地带奔驰着，我不仅想象起了这个场景如果在国内会如何呢？就连我这个在日，受日本社会的公共秩序道德熏陶多年的人都不能保持对这样一位弱女子的绅士般的思想境界，在国内，恐怕很多人恶言相加者有之，故意顶住她让她坐过头教训教训她者也不在少数的吧。无论如何，绝对不可能有那么多人好不容易挤上来有个安身之处，谁还愿意挪动位置，让一个单独的不合群的细胞在大众的血管中逆流的吧。　　于是，我不由得觉得，包括我自己在内的中国人经过文革之后的精神世界之可怕，忍耐，爱心，博爱，在我们中国人社会是多么遥远，荒凉的一些单词啊。　　我们经常仇视抨击日本，但是作为一个个单独的人，为什么那些生活细节反映的人性比较上，我们却不如每天在网上骂天骂地贬低的畜牲般的日本人？我们哭天喊地申述别人歧视我们，可是我们自己的海关，乃至政府官员，政策性的歧视却一点都不比外人挂牌的“华人与狗不得入内”知道人间廉耻多少。　　中国人，好像有一种天生的幸灾乐祸看别人好戏的嗜好，这种嗜好经过文化大革命的战斗洗礼，变得炉火纯青，光芒四射，我没有的你也不能有，你比我好我妒嫉仇恨，你比我差了我兴高采烈喜形于色，这种现象在中国近代社会比比皆是。　　日本社会没有雷锋那样的人物，也没有金训华那种宣传教育，日本的文化也不过是被很多中国人称作中国文化的盗版里掺进些现代西方文明而已，但是为什么我们只要心平气和地看看日本最平民阶层的言行举动，谁都会知道，日本人的社会规范，道德水准，却处处反映着我们中国人整天叫喊的那些高调的具体化的实现，而我们自己却根本做不到。　　日本也不是个十全十美的地方，但是至少在我看来，人与人之间，甚至日本这个国家现在对中国不存在幸灾乐祸和落井下石的心理，因为民众生活中不存在这种心理基础。　　　　东京博士——2005年9月22日

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回复[1]: 东京博士 (2006-11-10 10:56:33)

　　日本人的排队间距说明了什么？和谐社会是靠细微处人人自觉行为的体现，而不是口号呼吁。

　　1。互相尊重个人隐私权

　　2。作为乘客的公共秩序的自觉性（没有人插队的前提）

　　3。作为出租车的秩序的自觉性（无序专人管理，也不会有抢挡拉生意，也不会不愿意拉客）

　　手机摄于2006年9月28日早上9点40分，东京新桥车站前的出租车等候处。

　　

回复[2]: 唐辛子 (2006-11-10 11:59:36)

　　日本人的排队间距说明了什么？

　　回答：

　　1：说明日本人很浪费---浪费空间，占用地盘。

　　2：说明日本人很贪心---连排个队都这样，恨不得整条道都属于自己一个人就好。

　　3：说明日本人很冷漠---冷漠到只关心自己呼吸的空气，和自己的皮鞋脚尖。

　　CC~~不敬爱的东博老师：换换角度，结论可以各种各样。

回复[3]: 唐辛子 (2006-11-10 12:01:13)

　　还有：这一段话：

　　“于是，我不由得觉得，包括我自己在内的中国人经过文革之后的精神世界之可怕，忍耐，爱心，博爱，在我们中国人社会是多么遥远，荒凉的一些单词啊。”

　　-----------------------------------------------------------

　　求求您别老代表中国人好不好？您的精神世界是比较可怕，不过我的精神世界是非常可爱的。

　　

回复[4]: 东京博士 (2006-11-10 12:15:45)

　　你已经不是我上面说的“中国人”了，是名古屋人了，呵呵。

　　我这里说的中国人，应该很清楚指生活在哪里的，呵呵，捣浆糊呢。

　　他人的优点在你看来是缺点，那么你还在人家土地上，这不是每天活受罪吗？我觉得类似排队的细节很舒心，远比家里装潢的很富丽，出门到处皱眉头的社会舒心，所以我还在日本，就这么简单。

回复[5]: 东博，你好！ 蓝色海洋 (2006-11-10 12:35:28)

　　东博，你好！

　　东博是一位谦逊的人，知道自己的不足，所以才能看到别人的长处。

　　东博是一位细心的人，所以才能从一般人不大注意的细节中（如：茶叶罐和间隔）悟到值得人们深思的东西。

　　其实日本的这些好习惯几乎全部是从中国学习来的。不同的是，日本一直坚持下来了而已。

回复[6]: taya (2006-11-10 13:12:31)

　　当然，也能日本人很重视自己的私人空间也是一个不能忽视的原因。

回复[7]: 东京博士 (2006-11-10 13:17:59)

　　回蓝色海洋：你最后说的正是我在日常生活中一直观察日本，思考我们中国大陆人的问题，有时候看一些中国的老电影还能见到中国以前的不少好东西，甚至在今天的台湾和香港都有很多被保留了下来。记得与一个80年代的年轻留学生交往时，最后送我，我说了一句：“留步”，他居然没听懂。另外有一位70年代出生的国内友人来我家玩，事后给我写来客套邮件，我回了一个，里面有一句：“这次远道而来，本人未尽地主之谊”，结果被闹了个大笑话。

回复[8]: 阮翔 (2006-11-10 13:31:13)

　　“另外有一位70年代出生的国内友人来我家玩，事后给我写来客套邮件，我回了一个，里面有一句：“这次远道而来，本人未尽地主之谊”，结果被闹了个大笑话。 ”

　　这段话什么意思？

　　木看懂

回复[9]: 东京博士 (2006-11-10 13:35:53)

　　回阮翔：真的没看懂？

　　那个友人说我住自己的房子，自己的土地，按照国内以前的成分划定算“地主”，但是这个话劝我不对别人乱要说，国内政治运动时，有很多不是地主，遭遇都很惨的。

回复[10]: 阮翔 (2006-11-10 13:44:55)

　　你不说后半句，谁也看不懂。至少我看不懂。

　　不知道为什么“未尽地主之一”会联想到的“地主”上面去。

　　而且我也不觉得可笑。

　　你这位70年代出生的朋友现在还活在60年代吧，哈哈。

　　这种玩笑，搁我小学时代还有可能，这个年代还有这种联想，太不可思议了。

　　您角的朋友都很有趣。听不懂“留步”。我接触的年轻人也不算少了，还没这么有个性的。

　　

回复[11]: 少年行 (2006-11-10 13:59:41)

　　我也七十年代的,也想不到地主这词.

　　每个年代的人都多姿多彩,谁也不能代表谁.

回复[12]: 回东博 蓝色海洋 (2006-11-10 14:06:31)

　　儿子小时候，教他骑车。他问我：“自行车什麽地方最重要？”我说：“你说呢？”他说：“车把。”夫人说：“链条。”.....。其实，什麽地方都不能缺。一个小小的气门芯，一分钱一个，没有它，行吗？

　　一个社会也一样。日本人本分，知道自己的分量。“气门芯”知道自己是“气门芯”，踏踏实实地尽好“气门芯”的本分；“链条”知道自己是“链条”，踏踏实实地作好“链条”的工作。所有的部件都是平等的。掌管大方向的车把，没有一丝一毫的小看“气门芯”的意思。

　　自由、平等、民主、博爱的基础是平等。当掌管大方向的“车把”，也把“气门芯”当作一各平等的人来看的时候，自行车就离民主不远了。

回复[13]: 东京博士 (2006-11-10 14:09:21)

　　当然是十人十色，正因为70年代的人，我才觉得奇怪，个人差存在，这个不否认，我也不会揪住一个例子不放，问题是平均而言，现实生活中的很多礼仪经过破四旧开始的运动，洗澡水里被倒掉了不少婴儿，在社会礼仪习惯方面，中国本来的好东西丧失的几乎都没有了，现在也不是靠简单的呼唤能招回来的，在中国大陆，稍微讲点礼仪，通常会被人看作是虚伪，就拿台湾人的信件与大陆来对照，就有很大的差别（我指的不是文字本身），大陆随着简体字运动，把文字零件以外的东西都丢失了。

回复[14]: 阮翔 (2006-11-10 14:30:36)

　　我对这些大问题不太感兴趣。

　　我只是很奇怪，为什么你接触的人都这么有趣。

　　我自己是70年代出生的，从小到大接触了那么多同时代的人，从来没碰见过听不懂留步的人。也从来没碰见过觉得“未尽地主之谊”这句话很奇怪的人。

　　如果我们把这些事件做一个误差分析，感觉你只对高斯分布中3sigma以外的范围感兴趣，按照工科的看法，你的这些分析并不能表达实验结果。

回复[15]: 东京博士 (2006-11-10 14:55:39)

　　我交往的人什么都有，包括自己名字都写得不像样的农民，黑在日本监狱内的人，跟他们谈高斯低斯俺怕挨揍。（差点想用“非精英”这个词

，照顾你敏感过人，罢了）。

回复[16]: 哈哈，比交往的话， 阮翔 (2006-11-10 15:01:55)

　　杀人犯你认识几个？枪毙人的你认识几个？

　　至于农民，我自己就是农村出来的。

　　我认识的这些人里面没人听不懂留步和地主之一的。

　　

回复[17]: 陈梅林 (2006-11-10 15:08:26)

　　关键是东博为己所用时的取舍啊。

回复[18]: 东京博士 (2006-11-10 15:12:54)

　　我的取舍无关重要，重要的是正视中国大陆近代50年的道德沦丧，传统礼仪几乎完全消失，这才是问题的实质。远的那些什么雷锋，欧阳海，焦裕禄，金训华精神之类不说，挑这里的人大概都已经出生后的那些五讲四美，精神文明，到现在的八耻八荣，喊到现在，再看看出国的国人在海外凸现的种种“家丑”，难道就一点都没有反思？还是我交往的人太差，中国是被他们搞坏的？

回复[19]: 东京博士 (2006-11-10 15:21:27)

　　留学日本信息论坛上某年轻留日学生发了这么个标题的帖子——台湾综艺节目《好色男女》严重诋毁大陆女性。

　　

　　后面回帖——

　　A：这帮人该杀~~~~~~~~~~

　　B：该杀？给他俩俩导弹就老实了```

　　C：这种人就应该阉了,让他在做色情节目

　　D：简直是胡说八道

　　E：其实也别太在意这些话，谁叫我们政府给他们的感觉是在巴结他们呢，扔几个导弹让他们都完

　　我的评论是——

　　诋毁了吗？谁说的不重要，难道说的不是事实吗？请看清楚这几张照片有一个不变得共同部分，那就是有一个专门话题的——“如何防止男人包二奶”，在这个前提下讨论的话，每个镜头说的基本上都是事实。反省的应该是我们，当然台湾也有包二奶现象，台湾人在大陆很多都包二奶，这不仅仅是大陆女子的问题，还有台湾男人的道德问题，这跟导弹有什么关系？真佩服了你们，难怪中国人的思维模式到哪里都会被人当作异类，我看了几个回帖都以为是遇上了北朝鲜观众了。别人说不中听的话，马上断定是诋毁，俗话说身正不怕影子歪，身子正了吗？

　　

　　

回复[20]: 羅鳴 (2006-11-10 18:14:23)

　　阮大师

　　我自己是70年代出生的，从小到大接触了那么多同时代的人，从来没碰见过听不懂留步的人。也从来没碰见过觉得“未尽地主之谊”这句话很奇怪的人。

　　您没碰到的事情多着呢。难道非的您碰到才存在，否则就是太不可思议了，这是哪家的逻辑？？

回复[21]: “唐辛子”的回帖都是搞笑的。 三国天下 (2006-11-10 20:56:28)

回复[22]: 流淌印记 (2008-03-21 22:41:17)

　　我就是非常喜欢日本公共的这种排队方式。给他人留点空间同时也给自己创造了一个舒适的氛围。

回复[23]: 上海地铁夹死人(ZT) hulihutu (2010-07-09 08:17:31)

　　7月5日晚6点16分许，2号线中山公园站往浦东方向的209号列车正在关门作业，列车警示用蜂鸣器同步响起。突然，一名中年女性乘客在车门即将关上之际，将手伸进门中，欲强行上车，致使手腕被夹。

　　站台服务员发现后，立即上前帮助该乘客向外拽拉，但未果，此时列车启动，并带动该乘客，造成其与安全护栏撞击跌落在站台上。

　　事发后，车站立即拨打120急救车送医院抢救，后经抢救无效死亡。目前，警方已介入调查，具体原因正在进一步调查中，同时车站已与乘客家属取得联系，积极做好善后事宜。

　　

回复[24]: 大s (2010-07-09 09:24:30)

　　给东京博士献花。

　　这些细节俺也有注意就是慢慢当成理所当然，并且未与国内比较罢了。

　　呆的久了冷不丁回去发现有些不自在时，

　　才想起是细节在作怪。

　　

回复[25]: 待于泥= (2010-07-09 09:27:21)

　　这篇老文，今日才看到，写得不错，赞一个！

回复[26]: 雪非雪 (2010-07-09 09:50:42)

　　上海地铁这个事故很恐怖。有人说是乘客责任，强行乘车，素质太差云云。人都死了还什么素质不素质？难不成乘坐地铁还得先进学习班学习乘车守则？咱老百姓里不仅有文盲，还有不知多少第一次进城第一次乘地铁的乡亲呢。就是货车也不至于夹着什么东西不密闭状态下发车吧？

　　

回复[27]: 东京博士 (2010-07-09 12:51:22)

　　车门没有完全关闭情况下，为何列车还能启动？不可思议，这个在日本是不可能发生的。

回复[28]: 东京博士 (2010-07-09 12:57:33)

　　日本也有类似险情，亲眼看见过一位母亲推着一辆宝宝车坐地铁时，最后一个轮子卡住了车门无法关闭，大约留有3-4cm的缝隙，车门完全关闭信息是通过每个门的感应器同时站台职员双重确认的，我经常站在日本的电车地铁的驾驶室后面观察，车门如果没有完全关闭，对应的指示灯就不会熄灭，整列车处于InterLock状态是无法启动的。

　　

　　

回复[29]: 東博四海为家 (2010-07-09 13:01:08)

　　》不可思议，这个在日本是不可能发生的。

　　只要有不負責任的人，就可能發生。

　　大概十年前，都營地下鐵因為車掌沒有按安全程序做好確認，以同樣的方式拖死了一個老太太。

回复[30]: 东京博士 (2010-07-09 13:12:12)

　　那倒也是，只要挑刺，早上刚刮干净的胡子，现在摸摸下巴，觉得有些扎手了。

　　你说的十年前没有按程序做，那是人为事故，十年后的现在的列车绝大多数都有InterLock自动锁定功能，所有门灯（连着感应器的）只要一个不熄灭，通常的操作是无法启动列车的。据我所知，JR曾经为门缝留有多少宽才作为没有关闭的信号非常头疼（电梯紧急停止感应器设定也有这个问题），现在留有1cm都按照车门未关处理，所以一只手夹住的话，列车是开不起来的，一根帆布包带的扁平方向被夹住，列车能启动。

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