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再谈大中华与小日本

东京博士 (发表日期:2006-05-30 16:06:13 阅读人次:2447 回复数:2)

  

  
还在国内的时候就听说日本的住宅都是兔子窝似的小,据说因为他们都是矮冬瓜,况且岛国土地之狭窄,只配在螺蛳壳里做道场,来日本亲身经历一番后,嘿,要说日本小,这个小日本的[小]真还一言难尽。

  
首先,怎么计算都觉得这个[小日本]的平面使用面积绝对比咱[大中华]一直挂在嘴上的960万平方公里的感觉要大得多。

  
又说日本资源贫乏,可是住宅建筑大量使用优质木材,百元均一商店里的不锈钢制品更是便宜的惊人。

  
东京的首都高速公路可以说是全线用钢板围起来的,不过就是为了降低噪音而已。至于全日本不管城市还是农村的门窗大量使用铝合金,办公大楼使用大量的巨大玻璃,大理石之类的,更是数量令人咋舌,比比皆是。

  
看到这些情景的出国当初,那年头就是上海都还没有如今这样的现代化的高楼林列,居住门窗还都是铁窗栏杆,木材的使用更是严格控制。只可供抓革命促生产之烈火考验,不许受资产阶级生活方式风雨所侵蚀。

  
最典型的就是在日本只有2,3层的楼房都有电梯,上海那样的大城市很多6楼的居住楼,到现在还都是[蜗牛背着沉重的壳呀,一步一步的往上爬]。据说只有超过6楼的住宅房才会被允许盖个[配置电梯]的大印。

  
在日本自动门几乎遍布众多的建筑物,连出租车的后门开闭都是自动的,为此笔者初次在日本坐出租时不小心腿还被夹过一回。反之,习惯了日本以后偶尔回国坐出租上车后经常忘记随手关门,还以为是自动的,反过来被出租车的外地司机骂咱正宗的上海人是[乡下人],真是哭笑不得,时代作弄人呢。

  
这些年掐指算算除了最南端的冲绳岛,日本大大小小的地方好象都走遍了,感觉小日本的每寸土地都被他们[人定胜天]的武士道精神建设了一番,到处是修整得秩序井然,连一天只有几辆汽车通行量的人烟稀少之处,都有标志鲜明的高速公路。为此日本政界也是经常的吵吵嚷嚷,互相攻击政客要[斗私批修],杜绝为自己家乡浪费税金的[本位主义]。

  
呵呵,长期以来看惯了国内的穷人夫妻为吃了上顿没下顿而扔碗砸瓶地吵架,来日本再看看有钱人在国会大厅里西装领带拿着麦克风斗嘴,真是别有一番风味在心头。

  
不过虽说日本已经建设得除了[拆旧翻新弹棉花]之类的工事,建筑公司似乎已经没什么可以干的了,所以像日本道路公团这样的组织纯粹是为了申请年度预算而到处大开工事战场,好在日本人动作利索,吃了晚饭挖开的路面基本上第2天早上就恢复了原状,感觉那段路面开车经过崭新一色,噪音骤减。不像咱们的城市挖开了路面后n天都[暴尸街头],盼星星盼月亮,晴天一溜烟,雨天一洼水,迟迟不完成手术,直到某日半夜下班近视眼的职工连人带自行车掉进窟窿出了人命了,才有《新民晚报》的第8版来个豆腐干新闻,于是n个单位开始扯皮踢足球,不过这么多年踢下来,咱还是没冲出[亚洲杯],徒撒2滴伤心泪。

  
日本人或许在很多场合即使有大也宁可选小,曰[可爱],[精致],[雅趣],[宁静],[小]字在日本的使用频度远远超过[大]字,如[小さな感動(小小的感动)],[小さな思いで(小小的回忆)],[小さな旅(小小的旅行)]。。。这似乎开始很令中国人不可思议。其实大有大的好处,小有小的魅力。比如曾经记得有过一首打油诗,大意是住房要大,坐车要小,可见有小车坐的人谁都不喜欢去挤大车的,有大房子住也绝对不会喜欢蜗居的。可见我们中国人也不是事事都择大弃小的,这大概就是[大]和[小]的辩证关系吧。

  
其实,出国后才知道很多不同的价值观,以及这些不同的价值观都有其智慧的结晶和存在的合理性,大和小是相对的各有长处,但是我们中国人往往好大喜功有余,小处着眼不足。

  
因此事前[马马虎虎],事后[没法子]的思维方法可说是甚为日本人所知,因此有了日语中的一个颇具侮辱性的词汇[大陆性]的——这是日本人上司用来训斥下级办事粗糙的用语,此处的大陆指中国,用大白话说就是[你这个拆烂污简直像中国人],当我搞明白了日语[大陆性]的含义时,我甚至觉得比石原称中国为[支那]更具侮辱性。但是静心想想,实乃一针见血地刺到了我们的劣根性的部分,只不过是我们无法容忍日本批评中国而已,即使这种批评内容是正确的,我们大多数人都不愿,不想,也不敢承认。这不过是我们[大中华]的[小心眼]罢了。

  
东京博士2004年10月31日于东京

  




 回复[1]:  陸朗 (2006-10-18 20:54:47)  
 
   俺在国内就知道日本的住宅不小,「血疑」是80年代在中国播放的,很快从中看到「大岛茂」的「一軒家」,与当时有点级别的中国高干的小洋房可以一比。

  
「兎小屋」是来日本后听日本人自己是说的(显然是一种谦虚的说法)。

 回复[2]: 东博、陆朗SAN好! 美子 (2006-10-18 22:00:19)  
 
  有意思!原来是“大”中华与“小”日本 啊!

  
(^o^)不过虽说日本已经建设得除了[拆旧翻新弹棉花]之类的工事,建筑公司似乎已经没什么可以干的了,所以像日本道路公团这样的组织纯粹是为了申请年度预算而到处大开工事战场,好在日本人动作利索,吃了晚饭挖开的路面基本上第2天早上就恢复了原状,感觉那段路面开车经过崭新一色,噪音骤减。

  
总算明白了原来是这么一回事。 哎,何不把好钢用在刀刃上呢?

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