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博客日记一则:“女性专用车”歧视男性?

文炜 (发表日期:2006-09-23 10:57:41 阅读人次:1964 回复数:6)

  近来网上讨伐“女性专用车”的人颇多,说这是制造“男性差别”,是对男性的歧视。现在日本不仅电车有“女性专用车”,连一些餐厅也推出“女性专用”的服务。这更加引起维护男性权益者的不满。原本是保护女人的措施,没想到却伤了男人的心。

  
说实话,我不大赞成设“女性专用车”,走进车厢,清一色女性,种种香气高度密集地混杂着,再加上一些欧巴桑在女性天地里旁若无人地高声谈话,感觉实在不好。有一次,我见到一位男性不明就里急匆匆地一脚跨进“女性专用车”的门,马上被一旁站着的列车员拽下,当他跑向另一个车厢时,车门无情地关上了,那样子,实在有些可怜。女性需要用“专用车”来保护,这说明社会有欠缺,这是文明社会的一个无奈拐角。最可行的解决方法,上班高峰时间再多几班车就是了。男人与女人之间不碰撞就减少发生事件的可能性了。

  
想来感觉更不好的是一些所谓心灵脆弱的男人。日本的一些网页上,男权主义者慷慨激昂地呼吁要设立“男性专用车”:难道男人就没有遭到性骚扰的危险?!日本男人还愤愤不平地指出生活中其他一些“男性差别”现象。比如,有的澡堂“男汤”里,女工作人员自由出入;参加饮酒会,男性的料金往往高于女性;大学里有女性学、女性问题研究室,而没人研究男性学;男人有外遇会被认为责任全在男人,女人有外遇人们会说男人可能有问题……

  
有意思的是,“女性专用车”旁的车厢像男性专用车似的,往往男性居多,且人少些,我总像钻了空子似的怡然自得地走进这一车厢。我相信一个“地下党准则”:看起来最危险的地方往往是最安全的地方。男人占大多数的地方,男人与男人之间总是能互相制约、互相监督的。归根到底,这世界上还是好人多嘛。

  
在台湾,也曾有过“女性专用车”,遭到“男权主义”者的抗议:为什么买同样价格的票,却有不同的待遇?!爱搞运动的台湾人在网上发起“反对女性专用车”的集会。

  
“男性专用车”的提议实在有点喜剧色彩。从今往后,男女平等的核心价值竟转移到了保护男人一方?不禁一阵窃喜。原本被自尊层层裹着的男人终于学会了倾诉呵,这是好事。有评论认为,“女性专用车”不久将走向终结。

  
2006年9月18日

  




 回复[1]: 向地下党学习 陈某 (2006-09-19 08:48:25)  
 
  看起来最危险的地方往往是最安全的地方……

 回复[2]:  雪非雪 (2006-09-19 11:45:06)  
 
  文炜好。

  
在新浪看过你博客的精彩记事。到底是记者,写东西的着眼点就是宏观。在我看来,“女性专用车”并不是那么值得讨论的大问题,倒像是个类似日本到处可以见到的“小亲切”。台湾闹着要“男性专用车”,我觉得那些男人有些故作姿态。女性专用车跟女权主义相提并论有些牵强,因为专用车里没提供任何特殊服务。相对来说女性集中在专用车厢了,其他车厢自然就容的男性可乘。乘客量和容客量都没变。是否取消“女性专用车”,有关部门应该回想一下“女性专用车”为什么产生。刚到日本时曾多次在拥挤的电车里遇到趁机骚扰的事,身都转不过来想回避也不可能。有一次干脆转过头大喊一句中国话立刻驱萎了那个鬼。“女性专用车”是面向女性的,但哪些女性选择专用是女乘客的自由。我不会特意选择,实际也很少坐电车。我赞成你说的“看起来最危险的地方往往是最安全的地方”,但是不谙世事的女孩未必有这个见识和胆识。女儿回来晚的时候,会提醒她如果没有同伴最好还是进专车。

 回复[3]:  文炜 (2006-09-19 14:08:46)  
 
  呵,我关心的不是女性对女性专用车的看法,而是一些男性反对“女性专用车”的心态。这里面意味深长。日本看似男性社会,男人的脆弱也是显而易见的,也需要关注呵。

  
我并不觉得女性已经不需要保护了,但男女平等的内涵既包括保障女性的一定的权益,也包括不损害男性的利益。另外,女性专用车确实与女权是沾不上边的。

 回复[4]:  杜海玲 (2006-09-19 14:18:36)  
 
  前几天听一个人说的,男性专用车就不必了,没人上,应该设立美少年专用车。

  

 回复[5]: 在这给文炜打个招呼! liyao (2006-09-19 14:19:08)  
 
  

 回复[6]:  游人 (2006-09-19 21:40:21)  
 
  少点植草的人就好了。

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