中国大学生访日观光交流活动记录│赵海成│东洋镜

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中国大学生访日观光交流活动记录
赵海成 (发表日期:2009-11-10 11:13:59 阅读人次:2403 回复数:12)
由中国日本商会主办的第五届中国大学生“走近日企、感受日本”访日团于10月19日至28日访问了日本。10天中他们走访日本的神户、京都、名古屋、箱根温泉及东京的日本企业，从多方面和多角度去感受了日本的风土人情及企业文化。　　我作为该访日团的随行记者记录了中国大学生们每天的访问行程。

回复[1]: 科长 (2009-11-10 11:15:17)

　　我们在一起，明天会更好－－第五届中国大学生“走近日企·感受日本”报道之一

　　记中国大学生参观神户“人与防灾未来中心”

　　第五届中国大学生“走近日企·感受日本”访日团于10月19日抵达日本大阪，当晚乘船前往神户，20日上午第一个访问的就是神户的“人与防灾未来中心”。

　　1995年1月17日在日本阪神地区发生了一场7．2级的大地震。这场地震造成6434人死亡，近4．4万人受伤，约65万座建筑物受损，逾30万人无家可归，那是日本自1923年关东大地震以来人员伤亡最严重的一次地震。

　　“人与防灾未来中心”的河田惠昭馆长就开设该中心意义做了这样一段论述：

　　“今后的某一天很可能突然发生给人类造成巨大损失的自然灾害。现在，全世界都面临着为了建设减少灾害的社会而应该如何去做的问题。人与防灾未来中心就是这一问题的答案。中心获得了国家的支援，于2002年4月开设，由财团法人兵库震灾纪念21世纪研究机构负责运营。其主要任务是收集和保存地震相关资料，向人们讲述阪神·淡路大地震的经历，通过借鉴这一教训，促进震灾文化之形成、提高地区防震能力，支援防灾项目的研发，对外派遣抗灾专家，以实现安全、安心和减少灾害的社会为目标，共同创建美好的生活。”

　　北京化工大学的陈梦君同学告诉记者，在她走进 “人与防灾未来中心”4楼的“1.17剧场”之前曾有人提醒她，中途受不了可以跑出来，当时她认为那也太夸张了。但当剧场内的灯一熄灭，一幕幕令人惊恐的地震场面重现时，她惊呆了。巨大的楼房瞬间倒塌，高架桥突然断成了两截，大巴士的车头悬在空中，熊熊大火在燃烧……令人惊心动魄的画面伴随着恐惧的轰鸣声足足持续了7分多钟。她紧紧地抓住旁边同学的手，眼泪夺眶而出。

　　首都师范大学的邵玉珊同学这时也经受着巨大的震撼。她说：“那仿佛是世界的末日，太可怕了。人类在灾害面前显得那么无能和渺小。可是为什么有些人活着还不珍惜，做很多让你不能理解的事。”

　　“人与防灾未来中心”除了让人们了解地震的可怕之外，还对灾后神户的重建以及防灾知识做了全面而详细的介绍。北京语言大学的黄征同学对日本人在防震上所施展出来的聪明才智印象深刻。比如在房子下方安装滑轮或者橡胶材料以减少房屋摆动幅度等。虽然中国因资金问题还做不到这一步，但比如在家具与房顶之间塞一个纸箱来防止家具倒下砸人这样的小技巧，中国人还是可以拿来用的。

　　中国大学生们在参观“人与防灾未来中心”时有一个共同的感觉——日本人的防灾意识非常强。而且还把这种意识不遗余力地传给他们的下一代，当然为的是不让他们的后代再经历这样的悲剧。日本人这种未雨绸缪和防范于未然的做法是值得中国人借鉴的。

　　北京化工大学的赵立薇同学认为，神户之所以能从震灾中这么快地恢复过来，全靠政府的支持和人民的努力。灾害不可避免，只要全社会都有爱心，团结一致，互相帮助，就能战胜各种困难。

　　在现场给中国大学生讲述地震体验的是日本中国友好协会大阪府理事77岁高龄的久保惠三郎先生。去年中国四川发生大地震之后，他曾赴四川灾区进行赈灾救援活动，当时四川人民送给了他一面锦旗，锦旗上印着8个大字——我们在一起，明天会更好。

　　这是经历过巨大的灾难和痛苦并重新振作起来建设美好家园的人民发自内心的呼唤。

　　

回复[2]: 科长 (2009-11-10 11:15:51)

　　中国大学生走近华歌尔－－第五届中国大学生“走近日企·感受日本”报道之二

　　第5届中国大学生“走近日企·感受日本”访日团10月21日下午访问了此行中的第一家日本企业――华歌尔。

　　华歌尔这个名字，对于世间男性来说也许比较陌生，坦率讲随团记者本人也是第一次听说。在去访问华歌尔之前，记者还真不知道那是一家经营何种产品的公司。

　　然而对于世间女性来说，华歌尔的形象和她所代表的意义就非同寻常了。其实只要知道这是一家为全世界的女性生产和销售即舒适又美丽的内衣的国际企业，上述现象也就不足为奇了。

　　华歌尔公司的总部设在风光秀丽的古都京都市。中国大学生们走进这家公司高大整洁的大楼时，最先映入眼帘的是摆在大厅左侧展示室里的那些形形色色的女性内衣。

　　在铺着红色地毯的大会议室里，由华歌尔公司的国际本部长首先向中国大学生们介绍了公司简况。

　　二战结束后刚从海外回国的公司创始人冢本幸一预感到日本进入和平时代后，女性一定越来越追求美，这是很好的商机。于是他于1946年创建了自己的公司，最初经营项链耳环等首饰品。之后事业范围扩大到了女性内衣（包括胸罩、紧身衣、内衣、内裤、睡衣等）领域。

　　半个多世纪过去了，华歌尔与日本女性的服装文化共同发展，从最初的关注女性的形象美进而扩展到关怀女性的生活方式。华戈尔将自己的事业领域命名为“形体设计事业”。根据女性各自不同的个性、生活方式和价值观进行产品的构思，给女性身心双重关怀。

　　为此，华歌尔在1964年还创立了华歌尔人体科学研究所，成为全世界服装行业中唯一拥有人体科学研究所的企业。华歌尔认为，人体科学研究是企业所有经营活动的基础。针对消费者“合心适体”的需求，研究所对近3万人次的人体数据进行分析，创立了一套完整的计测方法，开发出了人体研究专用设备。华歌尔为不同地区不同年龄的女性设计专属产品，让女性真正拥有美丽、舒适、健康的内衣。如今华歌尔品牌的女性内衣已遍布世界许多国家，受了到世间无数女性的喜爱。

　　欧美女性和亚洲女性因为人种不同，体型差异容易理解，中国女性和日本女性同为亚洲人种，其体型区别在哪里呢？针对交流会上一名中国女大学生的这一提问，华歌尔国际事业部部长是这样解释的：就女性的胸部来说，日本女性的胸偏圆偏高，而中国女性的胸部则偏平坦。中国女性如果带为日本女性制造的胸罩会出现空当。这是一般而论，中国幅员辽阔，民族众多，同为中国人，体型也是多样的。

　　为研究中国女性的体型，把握中国女性的消费意识，华歌尔着实下了不少功夫。1996年华歌尔与当时的中国纺织大学合作创立了人体科学实验室，分区域进行中国女性人体的研究，创建数据库，并依此制成设计用的中国女性标准人体模型。2002年10月华歌尔又投资成立了华歌尔（上海）人体服装科学咨询有限公司，从事人体基础研究、商品开发、市场调查、营销咨询、投资咨询等工作。

　　在参观了华歌尔公司之后，中国的大学生们感触良多。记者对几位女同学进行了采访。

　　首都师范大学的邵玉珊同学说：华歌尔公司办事细致、周到和认真的精神让我感动。他们根据每一个地区的人来为其研制内衣的做法，非常人性化而且具有战略性眼光。值得我们中国学习。

　　石油大学的何艳娜同学说：我感到华歌尔公司传达给我的一种信息就是他们非常自信。他们相信华歌尔做的衣服最适合你，消费者也对华歌尔非常信任。

　　北京化工大学的赵立薇同学说：我以前的印象是，日本企业技术上非常先进，机械化程度高，生产规模大。想不到他们的人文素养也很好。办事非常认真，而且有礼貌，产品也能体现出人文关怀。我们上楼下楼所遇见的任何一位华歌尔职工都面带微笑。大楼里有上千名员工都在勤奋工作，看不到一个闲聊的人。

　　在女性内衣领域已独领风骚并引领着时代潮流的华歌尔，如今又开始进军男性内衣领域。去年华歌尔推出的一款穿在身上能“燃烧”体内脂肪的男性内衣受到了消费者的欢迎。

　　时代变迁，美丽各异。华歌尔又率先向未来之美进发了，我们中国人还在等什么？

　　

回复[3]: 科长 (2009-11-10 11:16:12)

　　世界顶级电梯的制造厂-----第五届中国大学生“走近日企·感受日本”报道之三

　　三菱电机稻泽制作所

　　走过85年历史的三菱电机是世界上最著名的电器设备生产厂家之一。它所推出的各类大型电器产品，其中包括：工业及重电设备、卫星、防御系统、电梯及自动扶梯、汽车用电子产品、空调、通风设备等都以高科技、高质量、高效能而享誉四方。

　　近几年，日本经济整体尚未复苏，但三菱电机的经济效益却连续增加（2008年3月统计，销售额比前一年增加5%，达4兆498亿日元），销售利润也不断刷新（销售利润增加15%，达2，672亿日元）。

　　三菱电机除了开发和制造高性能机电产品和设备之外，还致力于拓展新的事业领域，特别是在环境保护和净化水质等领域取得了成功。

　　三菱电机集团与中国的关系也非常密切，从1978年承接宝钢钢铁总厂发电设备起，它就开始向中国的广大客户提供各种工业用以及家用的机电设备、电力设备、电梯、空调机等。目前三菱电机在中国的合资、独资企业已达27家，生产的产品包括汽车零部件、热敏打印头等电子器件，以及输变电设备、工业自动化设备、家用电器等，同时面对中国开展了各项技术转让活动。

　　第五届大学生访日团抵达日本的第三天即10月21日下午访问了位于爱知县稻泽市的三菱电机稻泽制作所。这里是研发和生产各类顶级电梯和自动扶梯的基地。工厂占地面积184，000平方米，员工1，100名。厂区最引人注目的是一座高达173米的巨塔。这座乍看上去有点像美国的独立纪念碑的白色巨塔叫做“SOLAE试验塔”。为了制造出高效率、安全、舒适的电梯，需要反复对新产品进行严格的试验，这座SOLAE试验塔就为高层电梯新品作试验用的。

　　给中国大学生们留下深刻印象的还有展示大厅里的那台螺旋式自动扶梯。自动扶梯以往都是直线向上运行，很难想象它能够拐着弯向上走，而三菱电机以它独有的技术实现了这个电梯行业里的神话。中国大学生们试乘了这台最先进的螺旋式电动扶梯，亲身体验了高科技给人类所带来的丰硕成果。

　　北京语言大学的崔上智同学从螺旋扶梯下来后，感慨地对记者说：我是第一次乘这种螺旋式扶梯，真的很棒。三菱电机能研制出来这样先进的产品，是因为它有这么大的、也是世界上独一无二的电梯研究中心。我们中国今后也应该在研发新产品上多下功夫，像他们那样多发明一些自己独特的产品，然后把它们推向全世界。

　　同为北京语言大学的徐飞同学补充说道：我觉得他们的电梯设计都非常人性化，比如电梯试验塔里的那个高层电梯，每分钟运行170米，如此之快，却非常平稳。电梯里竖放一个10日元的硬币，在电梯运行时竟然一直没有倒，这让我特别惊讶。我觉得这是不可能做到的事情，可是他们做到了。

　　首都师范大学的郭洁威同学说，三菱电机之所以能制作这么高水平的电梯，是因为人家在做出成品电梯之前，做了大量的研究和试验，搜集各种数据，并根据不同客户的订货需求,不断改进，不断完善，最后才制作出令客户最满意的产品来。

　　北京化工大学的罗龙哲同学对三菱电机稻泽工厂的工作环境留下了深刻的印象，他说：他们生产的产品好，与其良好的工作环境是分不开的。我感觉日本的工厂特别干净和整洁，而且非常明亮。我在实习时去过河南焦作，参观过中国的工厂，那的厂房里面非常暗，工作环境和三菱电机根本无法比。这方面我们也必须向人家学习。

　　“他山之石，可以攻玉”，中国人只有走出去，亲眼看看国外先进的东西，才能认识到自己的不足。也只有虚心向国外学习，才能加快改变自身的落后状况。

　　

回复[4]: 科长 (2009-11-10 11:16:44)

　　走近日本三菱集团－－第五届中国大学生“走近日企·感受日本”报道之四

　　10月23日这天对第五届中国大学生访日团来说算是最紧张的一天。一大早从箱根温泉酒店出发，到小田原车站乘新干线前往东京，上午10点到达东京后直奔位于港区的三菱化学公司总部访问。

　　昨天是三菱电机，今天是三菱化学，之后去三菱集团属下的东京海上日动火灾保险公司，傍晚再访三菱商事。这两天中国的大学生们都在“三菱”里面打转转，那么“三菱”到底是一个什么样的公司集团呢？

　　三菱商事的负责中国业务的日野正平先生解答了这一问题。

　　三菱在二战前是日本最大的财阀之一，它属下有三菱造船、三菱商事、三菱矿业、三菱银行。1946年，根据美军占领军司令部发布的“财阀解体”命令，三菱总部遭到解散。

　　几年之后，三菱公司又陆续重组和重建，形成三菱集团。集团内各成员都属完全独立的公司，共有29家。每个星期五，大家都有一个聚会，也称“金曜会”。三菱集团里的大部分企业都和中国建立了密切的业务合作关系。他们在推动日中友好方面也作出了积极的贡献。中国大学生们这两天走访的这4家公司就是其中的佼佼者。

　　三菱化学的“化学广场”

　　如果问三菱化学的人，你们公司生产什么产品，他们真的很难回答。因为三菱化学的产品实在是太多了，举不胜举。其范围囊括信息电子IT领域、生活关联领域、汽车领域、环境能源领域以及医疗保健领域。为了让广大客户比较容易了解三菱化学的事业内容，几年前在三菱化学总部开设了一个“化学广场”（CHEMISTRY PLAZA），以一种具体可见的形式向客户介绍三菱化学集团所拥有的宽广的技术基础及市场上的产品事例。其中有16个领域的各种展品及相关的资料库。顾客如果有难题，三菱化学所拥有的这些技术，都可以予以回应，并提供解决方案。

　　在两个多小时的访问时间，中国大学生们主要都是在这个化学广场度过的。三菱化学里的中国雇员就部分主要的展品向大家做了说明。每一样产品看上去都有很高的技术含量，对于中国的大学生尤其是来自北京化工大学和中国石油大学的同学们来说，这真是一次现代尖端化学知识的大洗礼。

　　中国石油大学的耿阿楠同学对记者谈了她的感受：我们在国内的化学厂家都参加或实习过，知道一些中国现在的化学工业发展状况，今天看了日本尖端的化工技术，我才知道我们和日本的差距太大了，我感到了很大的压力。

　　北京化工大学的邓玲玲同学说：日本化学企业目光很长远，他们想到了二、三十年以后的东西，提前就占据了市场，而我们就没有做到这一点。如果中国现在还不做，在未来的市场竞争中肯定败给日本。

　　北京化工大学的彭立宇同学认为，日本的化学企业如今非常注重节能和环保，这是非常值得中国人学习的地方。

　　三菱化学对他们的每一个职工提出这样的口号：

　　“我们通过实现安全、环保、健康、舒适的目标，为成为全球可信赖的企业集团，每个人肩负使命努力奋斗！”

　　这难道不也是中国的化工企业所应当追求的吗？

　　

回复[5]: 科长 (2009-11-10 11:17:05)

　　东京海上日动的社会贡献－－第五届中国大学生“走近日企·感受日本”报道之五

　　东京海上日动火灾保险株式会社是日本历史最悠久、规模最大的财产保险公司。它的业务是综合性受理海上运输保险、汽车保险、火灾保险、地震保险等。

　　东京海上日动也是最早关注并致力于中国保险市场发展的外资保险公司。1980年，它率先在中国设立代表处。之后，又作为第一家日资保险公司于1994年在上海开设分公司，并于2008年改组为“东京海上日动火灾保险（中国）有限公司”。该公司2003年以来，陆续参股生命人寿保险股份有限公司、中盛国际保险经纪有限责任公司，开拓了寿险、保险中介业等新的领域。

　　从位于东京丸之内的东京海上日动公司总部宏伟大楼，就能多少感受到它雄厚的实力。一楼大厅的右侧立着一排高高的展示牌，上面记载着该公司的发展历程。在大楼会议厅里，负责中国业务的几位干部向到访的中国大学生介绍了公司的业务状况并回答了同学们提出的问题。本届大学生访日团里虽然没有金融专业的学生，但大家提问都很踊跃，除了保险业务，对东京海上日动所开展的一系列企业责任活动，中国大学生们也颇感兴趣。

　　东京海上日动在从事保险业务的同时，也在环保方面以及少年儿童的培养和教育方面做出了社会贡献。比如它在东南亚推动的红树造林活动颇有成效。截至到2009年3月底，总造林面积达5，901公顷。在2004年底东南亚发生海啸时，凡是他们造了林的地区损失都比较小。

　　东京海上日动在环保事业上的积极投入，令中国大学生感动。

　　中国石油大学的耿阿楠同学对记者说，对比我们中国的保险公司，在这方面做得就不够。有些保险公司只知道追求经济利益，而忽略了对社会的反馈和贡献。

　　北京语言大学的张伟鑫同学说，日本公司的做法很聪明，他们到国外成立公司，开展业务，不光是追求硬性指标和完全用经济利益来衡量，而是还努力做一些使对象国对他们产生信赖和好感的事情，这些最终还会反映在他们的收益上。

　　企业要想长足发展，社会责任和社会出贡献是不可或缺的，日本企业已经认识到了这一点，并走在了前面。

　　

回复[6]: 科长 (2009-11-10 11:17:34)

　　开拓新产业的三菱商事－－第五届中国大学生“走近日企·感受日本”报道之六

　　如果有人问你，三菱商事这样的大型综合商社主要靠什么赚钱，你肯定会不加思索地说，当然是贸易啦。十几年前你这么回答，可以给你100分，而2009年的今天你这样回答就不及格了。因为今天的三菱商事，做贸易所带来的利润只占它总利润的20%；80%则是透过投资赚得的钱。贸易商曾几何时变成了投资商。这就是近年来在日本大型商社身上发生的变化。

　　简言之，三菱商事在贸易过程中添加了金融、投资、咨询的机能，并在融合这些机能的过程中建立起具有新附加值的价值链。这种价值链所带来的经济效益已超过了贸易本身。在钢铁、粮食、化学品、健康事业等等各个领域都有价值链，三菱商事的投资与交易穿插贯穿于价值链的每一个环节，也因此，三菱商事能够对整个价值链进行控制与协调，即便哪个环节断开了，也不至于影响全局。

　　三菱商事对中国的市场极为重视，它在中国的15个城市设有22个分支机构。业务范围包罗万象，环保、医疗、健康、食品、IT、能源、化学、金属、机械等等无所不有。截止到2009年3月，三菱商事在中国的投资项目数约150项，投资金额约840亿日元。它在中国也积极投入社会贡献活动。作为民营企业，三菱商事首次向“北京日本学研究中心”提供资助。还在河北省实施了植树造林活动以及在广州参与了资助当地小学的“希望工程”。

　　在谈到对三菱商事的印象时，首都师范大学的王邸玥同学说：三菱商事的厉害之处就是它在投资上非常具有预见性，这方面令我十分很佩服。还有他们的干部看上去都很精干，通过这次访问更坚定了我毕业后要去日企工作的决心。

　　中国石油大学的耿阿楠同学感叹，三菱商事真是一个庞大的机构，几乎所有领域，他都参与其中，并成为联系各个企业之间的链条，由他们协调各项工作，能做到这一步，真是不简单。

　　三菱集团的事业能做得如此之大，与其树立的企业理念，即“三纲领”是分不开的。它们是：“所期奉公、处事光明、立业贸易”。这是以三菱第4任总裁岩崎小弥太先生的教导为基础而制定的三菱商事的行动指南。2001年1月由三菱相关企业成员对其注入了新的解释。

　　所期奉公：通过发展事业，努力实现物质和精神更加丰富的社会，同时为维护宝贵的地球环境作贡献。

　　处事光明：以光明磊落为行动的宗旨，保持经营活动的公开和透明性。

　　立业贸易：立足于全球及宇宙的宏观立场，开拓事业。

　　这些东西不也是中国企业今后所需要的吗。

　　

回复[7]: 科长 (2009-11-10 11:17:59)

　　崔天凯大使和大学生畅谈中日关系－－第5届中国大学生“走近日企·感受日本”报道之七

　　第五届中国大学生访日团于10月26日上午，前往中国驻日本大使馆拜会了崔天凯大使。

　　大学生们大多首次来日，而在日本国土上“回娘家”更是前所未有的体验。他们都抱着好奇心想看看自己祖国的驻外使馆是什么样，崔大使是怎样一位外交官。

　　载着大学生们的大巴士直接开进了位于港区元麻布的中国大使馆庭院内。除了4位要发言的大学生代表有些紧张之外，其他人看得出来他们今天“回娘家”精神上放松了许多。

　　11点整，崔天凯大使步入座满学生的大会议厅，随行的还有三位使馆工作人员。崔大使看上去和蔼而威严，感觉是一位颇有风度的学者型外交官。

　　崔大使就座后，各校的学生代表陆续发言。

　　同学们都以这次访日的亲身经历，特别是以自己在日本人家庭里的生活体验，谈了日本人民对中国人民的友好情谊以及日本许多值得中国学习的地方。的确，这次的大学生访日团不管走到哪里，都受到了热情的接待，让他们感触到了日本许多好的方面。也有一个同学在发言中提到：日本人民对我们的确很友好，但两国间的矛盾依然存在，我们不可掉以轻心。应放低身段，埋头苦干，我们自己的国家强大了，才能得到别人的尊重。

　　崔大使听完4个学生代表的发言后没有马上发表自己的观点，而是向同学们提出了一个倡议，希望大家放松和自由发言，尤其想听听大家访日之前和之后，对日本看法发生了哪些转变。

　　崔大使这一倡议使会场气氛顿时活跃起来，汇报会变成了讨论会，同学们争先发言，大家都畅所欲言谈了自己访日前后的变化。学生们普遍理性地认为，中国的所谓仇日情绪主要是针对战争而不是针对人种，亲眼看了日本之后，更加确信中日两国人民都是善良和爱好和平的。

　　崔大使在做总结发言时说：你们的发言对我也很有启发。我来日本两年了，我当初的感受和你们现在的感受很相似。我常被媒体问及中日两国的国民感情问题，我认为两国人民之间的感情没什么问题，问题是媒体有时不能如实地报道而造成双方的许多误解。

　　中日两国彼此都应当实事求是地看待对方。日本人有许多好的地方，比如他们都很遵守社会公德等非常的确值得我们学习。今天的日本人绝大多数反对战争，热爱和平，他们不太可能再走军国主义路线。而且中国也已经强大起来，60年大庆充分展现了我们所取得的成就。

　　但正如刚才有个同学所说的那样，我们千万不能掉以轻心，更不可自高自大，我们和日本在许多方面还存在很大的差距，需要学习日本经验。中国人必须居安思危，时刻保持紧迫感。防止战争最根本还是靠我们自己的强大。所以中国人要埋头苦干，先把我们自己的事情做好。

　　我期待你们把访日观感带回中国去，也希望今后有更多的中国人来日本访问，只有彼此不断交流，才能增进相互的理解，使两国的关系变得更好。

　　本届大学生代表团的王占起团长代表全体团员向崔大使以及馆员们热情的款待致以谢意。大学生们在离开中国大使馆之前和崔大使合影留念。

　　

回复[8]: 科长 (2009-11-10 11:18:24)

　　中国大学生走近日航－－第5届中国大学生“走近日企·感受日本”报道之八

　　第5届中国大学生“走近日企·感受日本”访日团在回国的前一天即10月27日访问了这次行程中的最后一个日本企业――日本航空公司。

　　这一天阳光明媚，天高气爽，赶上一个难得的好天气。在开往东京羽田机场的途中，当同学们从车窗清晰地望见富士山时都兴奋起来，好天气带来好心情，大家都期待这最后一天的访问一定充实而愉快。

　　同学们的期待没有落空，虽然只有3个小时的访问时间，内容安排得紧凑而丰富。先是由日航资深的老技师清水先生给中国的大学生们上了一堂生动的科普课。他首先从介绍日航和羽田机场谈起。

　　日本航空创建于1951年，它今天已经成为日本乃至全亚洲规模最大的航空公司之一，其航线遍布亚洲各地。而羽田机场则是世界上最繁忙的机场之一，繁忙度在世界排名第4（北京首都机场排第9），一年间机场使用人数多达6500万人，相当于日本总人口的一半。羽田机场以日本国内线为主，目前正在建设第四条跑道，准备明年增加3条国际航线（上海﹑北京和汉城）。现在的羽田机场1天有850架飞机起降，新跑道建成后飞机起降将达到1天1960架次。日本航空公司有飞机驾驶员2500人，其中只有4位女性，当中两个已经是孩子的妈妈了。

　　清水先生还就飞机的飞行原理﹑飞机发动机的构造以及飞机的燃料等等向中国大学生们作了说明，使同学们学习到了许多在课堂上学不到的有关飞机方面的基础知识。

　　接下来的安排让中国的学子们喜出望外，日航专门为来宾预备了好几套日航飞机驾驶员以及地勤人员的制服，供大家拍照片用。中国姑娘们穿上漂亮的飞行员制服英姿飒爽，小伙子们穿上更是精神抖擞，意气风发。

　　大学生们随后都带上头盔进到羽田的飞机修理厂参观，里面有两架大型飞机正在维修当中。在厂房里还放着一台巨大的飞机发动机，清水先生介绍说，这种发动机是最新型的，光发动机的价格一台就高达22亿日元，它上面的一个扇叶价值1000万日元。

　　访问日航一个最大的亮点就是观摩日航乘务员的训练现场。在两位漂亮的空姐陪同下，中国大学生参观了日航空姐在模拟机舱里训练时的情景。这里的一切布置都和实际飞机机舱一模一样。日航的空姐们都是在这里经过严格的训练才走上岗位的。

　　在日本，空姐的竞争是很激烈的。通常如果招一﹑二百名空姐，都会有几万人来报名。空姐报名年龄以25岁为上限，许多年轻的日本女孩都仰慕空姐这个职业。目前日本的航空公司与空姐之间都采取合同制。在日本，空姐的基本收入虽然不很高，但各种工作补贴比较丰厚。负责接待大学生访日团的一位日航干部对记者说，他的太太就是空姐，挣的钱比他多。

　　这一天中国大学生们的午餐是日航空姐们工作间隙吃的便当。吃惯了热饭热菜的中国大学生对日本这种凉凉的便当吃着不太习惯，但大家都把它当作了一次难得的体验，也就乐在其中了。

　　首都师范大学的于阿楠同学在参观完日航后对记者说：我是第一次近距离看到这么大的波音747飞机。而且还穿着飞行员的制服照了相，感觉特别开心。听了他们的介绍也让我知道了很多有关飞行的知识，大开眼界。

　　中国石油大学的赵若彤同学参观日航之后感触很多，她突然发现自己所学的专业应用领域如此的广阔，从飞机上的润滑油，到燃烧的航空用煤油都与自己的专业相关联。她越发觉得自己的专业有价值有意义了。同时她也看出中国的一些油品质量与日本比差距很大。中国的许多高科技所用的燃油和润滑油等都还得靠进口。作为一名石油专业的大学生，她表示现在要好好学习，绝不辜负祖国和人民的期望。

　　看了日航空姐训练现场之后，北京语言大学的蔡玮同学对日本人做事细腻和周到感到十分敬佩。比如给乘客斟酒的练习，她们要求往酒里放的冰块要露出一个角，像冰山似的。她们真是无微不至，为客人方方面面全都想到了。乘坐这样的航班，乘客一定会非常舒适。

　　北京语言大学臧楠也说道：在飞机里有一种能推动的装酒的柜子，当飞机摇晃时，为了不让柜子摇晃，需要使用一个小挡板。刚才有一个同学试了一下，发出很大的声响。而空姐给我们示范时，她会轻轻地把两个板子都压下来，很有技巧的，而且一点声音都没有，非常细致。她们解释说，如果有乘客在睡觉，这样就不会吵到他们了。日本的空姐还学习日本传统的茶道来培养和提高自己的素质。

　　中国石油大学的温浩同学对日本的礼仪深有感触：我感觉受训中的日本空姐，看上去都很有素质。指导员给她们教完一些动作之后，她们都集体向指导员鞠躬致谢，非常注重礼仪。除了中国以外我想日本也是一个最有礼仪的国家。来日之前，我对日本还有一点敌对的意思，但通过到日本家庭访问之后，我发现日本的平民百姓对我们中国是很友好的。中国和日本应该成为友好的邻邦，我们今后愿意为促进中日两国的友好发展贡献力量。

　　

回复[9]: 是的 (2009-11-10 11:31:05)

　　>除了中国以外我想日本也是一个最有礼仪的国家。

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