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旧文两篇

陈某 (发表日期:2009-05-28 13:31:06 阅读人次:1701 回复数:4)

  
日本人的家计簿


  


  
在文具用品的年末商战中,除了挂历记事本以外,家计簿也是竞争激烈的品种。大家都知道,几乎每个日本人都用记事本,即使家庭主妇,也像模像样地人手一册,这是我在儿子的家长会上看到的。一般的记事本,就象是日记本,每天一页。而家计簿的每天一页,除了日期、还有发工资日、开销计划、收支记录等内容,从商家销售的声势来看,估计也是日本人每家每户必备的东西。

  
从前在京都的时候,经常收到一张免费小报,每期有个栏目,叫“家计簿诊断”,欢迎读者“就诊”,请专家坐堂搭脉。我一直关注着这个栏目,从那里可以知道一个个普通家庭的收支状况。通常是读者自诉每月收入多少奖金多少存款多少,每月光热费多少吃用开销多少汽车开销多少零用多少子女学习费用多少还有生命保险和社交活动,等等等等,然后张三想买房子李四要换汽车,怎么办?看上去一个个病得不轻都是入不敷出寅吃卯粮的家伙。其实,在我看来非常简单啦,就两个字“节约 ”,既然钱不够用了,可有可无的支出坚决不用不就解决了。一个月几十万的开支,居然还有赤字,可能是日本人的消费思路和我不一样。

  
於是专家就开始分析哪些支出是必不可少的,哪些是可有可无的,哪些是属於额外的奢侈。依我看,正因为日本人不会过日子,那个家计簿就应运而生了。有了家计簿,一个家庭一个月的收支情况可以一目了然。报纸还会关怀备至地告诉读者使用微波炉比用煤气炉炒菜更为合算(好吃难吃就不顾了),电气要比煤气便宜,倡导用浴缸洗澡因为淋浴既费水又费能源(日本人全家合用一缸水,这样做很不卫生呀),还耐心介绍用液晶电视比显象管电视可节省一半开销,当然,专家也会也乘机推销节能产品(肯定也有回扣的)。在电器店,精明的商家通常在电器的标价牌上会写上一年的耗电量什么的,还有节能型冰箱非常省电(设备更新成本就不计了吗)。日本人的平均收入在世界上是数一数二的,居然还如此倡导节俭每一个铜板。有报导说当今日本人家庭开支水平已降至20年来的最低点,其中家计簿大概起到了一个作用,指导人们如何合理管理收入合理消费支出。

  
不过,我总觉得什么事情到了日本人手里就死板得不可思议。同事中山,整天看上去比我还要拮据的样子,紧吧吧地过着日子,不仅中午带盒饭,甚至每天连饮料都是自制自带的,还说加点醋加点糖对身体健康有利。聊天时他对我说,他们家外出买东西,都是带两个皮夹子的,两笔帐分开算,譬如买菜和小孩的尿布,一定要叫收款的分开计算,打印两张收条回家入账。我想起在超市里经常看到日本人买东西要分开结帐,原以为是代人购物,现在才明白这也是一种家计方式。只是这样的活法是不是比较累啊。我替他毛估估算一下,全家一个人收入,两个孩子,还要租房,还要开销两台车,确实有点紧张。我说两台车一点没有必要,一台普通车折合到每月的开销要达5万日元左右,省下这笔钱,还用得着这样精打细算过日子嘛。可是他不愿意,他宁可上超市带两个皮夹子,他宁可吃了肯德鸡把骨头带回家烧泡饭。

  
处于自由经济的社会,每家每户却实行着“计划经济”的模式值得关注和深思。其实,大多数普通的日本家庭,并不象我们想象的那样富裕和潇洒。只是他们不用过分担心老后的生活,也不用过度操心就业的机会,生活是安定而健康的。家计簿只是起着调节收支辅助家政的功能,每本家计簿,都是一份活生生的家庭生活的履历记录。

  
汽车社会


  
日本是一个汽车社会,几乎家家户户拥有汽车,全国平均每百户人家超过110台;至於驾驶执照嘛,没找到统计数据,反正我认识的日本人都会开车。这个事实,一方面说明了日本国的经济富有程度,另一方面,我觉得也由此增强了国民的法制意识。以前常听说,开车没有方向盘不行。依我来看,开车不守规矩更不行。2002年日本强化酒后驾驶的惩罚,抓住了一车子的人都跑不了,每人罚款30万日元,一年后因交通事故导致的死亡人数减半。可见遵纪守法之重要。

  
在日本拿到驾驶执照以后,我的法制意识无形之中大大提高。可是,从小是在无法无天的环境里长大的,积习难改,因此我的车子前后左右伤痕累累,没有一块伤疤不是违法乱纪造成的。行人要走人行道,过马路要穿横道线,红灯停绿灯开,宁停3分不抢1秒,这些好像都是小学就学过的,但是根本不管用,没有法制意识啊。

  
最近,公司里组织交通安全教育活动,日本人不满足于空喊口号虚学文件,要来点实打实的,从交通管理部门借来了用一台模拟驾驶设备,测试驾驶能力,提高危机处理能力。既然陈桑开车子在公司有点名气,所以头一批上了总务科的黑名单,加强教育。

  
我很有点心不在焉,不就是象玩电子游戏嘛,谁怕谁来就来。那个装置和大型游戏差不多,有驾驶座位和油门煞车,还有显示屏幕和电子记录。轮到我玩了,总务科的大林让我先试试,除了油门煞车和自家的车子稍微有点感觉不同外,八九不离十。开始吧,大林启动正式程序,我开始发动加速。后来才知道这个程序设有5个陷阱。右转弯时对方向右折车后突然窜出一小车,我早知道拐弯抹角要当心,不着急等拐弯灯亮再通过;左拐弯时,一摩托在我左侧,哼哼,他过去后我再转;前面有卡车路边乱停,我等右侧车全部跑光了再改变车线;有行人要过马路,我耐心地慢慢等候。眼看就要顺利通过测试了,一得意稍微加快油门,不好,从人行道侧闯来一个小孩,煞车也晚啦,“人身事故”!

  
后来打印出来的结果是这样分析的:此路段限速40公里,而那时我的车速是47公里,小孩奔出来的速度是41公里。如果我遵守规则限速40公里的话,有可能避免事故的!你看,事故还是出在违反交通规则上。大林把打印结果交给我,还不忘记轻声关照我一声:陈桑,你刚才还忘记系安全保险带了!

  
都说日本人做事情非常死板,我以前就觉得是否内心的法律意识在作怪,现在更加坚定了这个判断。汽车不认人,老天爷保佑守法的人。你要安全行走,必须循规蹈矩。现实生活也一样,谁也不能以身试法拿自己的生命开玩笑。

  
今天早上,上班途中经过一条小马路,很窄很窄的,只能你来我往两辆车。此时只听得前方急救车鸣笛,还没等我反应过来,只见前后车辆纷纷向路边使劲靠拢,须曳间硬是从本来只能勉强通行的双车道中间开辟出一条救护车的通道,无声的默契配合之快速让我的脑子反应不过来。记得驾驶学校是教过这条规矩的,遇到急救车必须及时让路。但是,现实中第一回碰上了还是感慨万千。这本应是一种无意识的反应,一种社会和谐运行的协议。有统计数据表明日本全国急救车到达现场的平均时间不满7分钟,这不仅体现了日本的医疗救护水平,也是一个反映全民素质的指标。

  
前几天刚和朋友说,这年头已经没有什么事可以让我觉得不可思议和惊奇万分了。可是,当急救车从我的边上疾驶而去时,忽然觉得,这世界上总还会有一些令人感叹的细节的。

  




 回复[1]: 说到家计簿 挺好 (2009-05-28 15:40:10)  
 
  总想起妻子说给我的一个真实趣闻经历:

  


  
早些年,妻子初来日本,在札幌认识了好象是早几年到日本的一位蒙古族中国同胞。大概,他处了一位日本女生,还是偶然一起乐乐,不知了。反正好象是后来分手了。

  
一次谈聊起对日感受。他热情地传教真经给她:

  
“哎呀呀,跟日本人打交道,可要小心呀!”

  
“嗯??怎么。。。了?”

  
“你不知啊,日本人,买一根韭菜都会记在本子上的啊!天呐!”原来,一次偶然看到了那女友的手帐。所有约会和吃的饭,做饭买的菜,几根葱。。。之类,价格等等,全都一字不漏地记着。

  
“啧啧啧。下死我了。简直没法儿跟日本人过。谁知道她还会记些啥啊!”他似乎又回到了恶梦的余悸里。

  


  
妻子说起这趣闻总说,忘不掉那蒙古族同胞当时不可思议目瞪口呆般的神态。那时,我静静地听着妻子的描述,暗暗进修着初到日本的自己。

 回复[2]:  敲图章 (2009-05-28 22:32:05)  
 
  据很多西方经济学家分析,影响日本经济发展的一个原因是东方人爱

  
大量屯积现金, 等下大雨时用,看来家计簿是另一个”罪魁“。

 回复[3]: 敲图章的来了  科长 (2009-05-28 22:42:57)  
 
  不要签字了

 回复[4]:  敲图章 (2009-05-28 22:58:52)  
 
  只要科长认可,我就敲。

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