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提醒乘客--韩亚空难的教训

夏雨 (发表日期:2013-07-09 12:44:28 阅读人次:5439 回复数:36)

  韩亚空难丧生的两位中国少女,可能也是吃了没文化的亏。

  
作者:AlphaQ 2013-07-08 16:30:03

  
据说,这俩孩子是跟着一个夏令营随团来美国。家里要交三万焖人民纸,送自己的孩子到美国来半个月,名为英语强化训练。

  
据新闻,俩孩子是在飞机的跑道上被发现,当时已经丧生。其中一个孩子身上有被碾压的痕迹,还在调查中,看是否被急救车辆碾压过。

  
飞机出事儿,尾部分离形成大洞,连尾部的厨房都消失了。但是坐在最后一排的恐怕除了这俩孩子以外还有其他人,可是丧生的就这俩孩子,其他人都生还了。

  
当然不敢确定,但我深切怀疑是这俩孩子当时没有按照规定在飞机降落时系上安全带,才导致别人顶多受伤,但自己却在飞机碰撞翻滚时被甩出去,落在跑道上,身亡。

  
是否有急救车碾过,其实都不那么重要了,因为被甩出来摔在跑道上这么一下重创,就很难存活下来了,再说甩出来之前在机舱内也已经上下左右翻滚碰撞很严重了。

  
我还怀疑,当时不系安全带的还有其他不少中国人,只是因为座位比较靠前没有被甩出飞机摔死在跑道上,所以顶多是重伤,发生骨折之类,但保住了性命。

  
如果这俩孩子系了安全带,在翻滚工程中,就会被牢牢绑定在座椅上,不会腾空到处乱飞,就算真的倒霉到家,也是跟飞机座椅一起被甩出去,而不是座椅还在飞机上,自己却孤零零飞出去了。

  
按照规矩扣上安全带,在关键时刻确实是生死攸关的一个简单环节。

  
怎么个死法,也不应该死于愚昧。

  


  


  
附跟贴:老蝎

  
Q主席的提醒非常重要!一定要养成扣安全带的习惯

  
记得几年前,国内有位年轻漂亮的女演员,也是因为没扣安全带,出车祸时被甩出车摔死,车里其他人都活下来了。

  


  





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 回复[1]: 天朝人民痛恨安全带 四海为家 (2013-07-09 18:46:10)  
 
  那是由来已久的,好像人家发明那玩意是来害他的。

  
去天朝一下飞机,由朋友来接,一上车条件反射地系上安全带,朋友生气了:你出国几天,连我这十万公里无事故的司机都不相信?

  
后来改坐出租,师傅一看我慌慌张张在后座找安全带,就乐了:国外回来的吧?问他为啥安全带的扣子没了,他说,后座不用系。--这他妈谁的发明啊?

  
两位妹妹是以为后座不用吧?

  
天朝人民被伟光正绑在专制集权的体制里几十年都没意见,倒是一条保命的安全带都嫌麻烦,真是贱得没法收拾。

 回复[2]:  东京博士 (2013-07-09 20:06:07)  
 
  与四海有相同经历,上个月在上海坐出租,上车坐在助手席,习惯性地拉保险带,结果那个搭扣坏了卡不住,司机边开车边奇怪地瞄我,我也不理睬他,反正他也不系保险带,我就干脆把自己的插在他那个卡扣里,让他死,我要活。

 回复[3]:  雪非雪 (2013-07-09 21:15:01)  
 
  

  
谢谢夏雨转贴这则消息,我终于得到了确认。开始就想会不会是因为没系安全带的缘故。

  
1、2楼两位兄弟,痛感同感。

  
说起这事儿我就气不打一处来。回去经常坐车,没人配合系安全带。自己系几乎被嘲讽,有的车还没有卡扣。

  
更非理性的是居然有售那个对付不系安全带车就发出警告功能的假插扣的。好像很便宜。一次跟朋友一起出门,朋友开车。他女朋友掏出那个东西,说插上就不乱叫了。就给插上了。我晕!她前夫就是车祸遇难身亡的。

  
坐过的所有熟人的不熟人的车,没见过主动系安全带的。是不觉得系上特别土气还是显得怕死不潇洒?

  
最让我绝望的是国内自己家人。说了多少年了,没人在乎。就好像安全带跟他们有仇,真的。每次见他们这样,我心里就想我怎么生在这么愚昧的家庭?真想断绝关系。怎么就不能带上呢?看他们自己连这么简单的自我保护的小习惯都不肯自己培养,我就非常伤心地想,他们值得我牵挂关心吗?

  


  


  
………………………………………………

  
55555

  


  


  


  


  


  

 回复[4]: 国民性 蛇 (2013-07-09 21:39:35)  
 
  国人不习惯按规矩办事,这是一个最生动的实例。

  
不过,也有人说,不按规则出牌是国人的优良品性之一。

  

 回复[5]: 但在广州 马挺 (2013-07-09 21:45:20)  
 
  但在广州(郊区),不但司机,前排乘客也被要求扣上安全带,就算“黑车”也如是。

 回复[6]:  南海浪 (2013-07-09 21:52:25)  
 
  马先生说得对。别说省城,广东的县城也扣安全带。再往南,香港一般路后排也要扣安全带。

 回复[7]: 抬杠? 蛇 (2013-07-09 22:09:19)  
 
  曾几何时-》 2005年04月26日焦点新闻报道称,广州仅30%开车系安全带 事故死亡全国居首!

  
就是目前-》 2012-12-13央视新闻频道报道称,一上海市民在搭乘出租车坐在后排,因发生事故头部撞击前排座椅头枕死亡。报道指,出租车头枕上安装的广告屏幕间接导致乘客死亡,并指出安装广告的头枕违反国家相关行业标准。记者近日走访广州多台出租车,发现广州不少出租车也安装了类似头枕,同时因不少出租车后排安全带根本没法使用,一系列的安全隐患增加了市民搭乘出租车的危险性。

  
。。。

 回复[8]:  东京博士 (2013-07-09 22:16:07)  
 
  同样民族的人,看看台湾。

  
2012年2月01日より、台湾で小型車後部座席の「シートベルト着用義務化」がスタートいたします。

  
この義務に違反した場合は、運転手に対し

  
一般道路 --- 1500元

  
高速·快速道路 --- 3,000元以上 6,000元以下

  
の罰金が科されることになります。

  
但しタクシーの場合、運転手の告知に乗客が従わなかったときは、この乗客に対し

  
一般道路 --- 1500元

  
高速·快速道路 --- 3,000元以上 4,500元以下

  
の罰金が科されます。

  
尚、タクシー運転手は乗客に対し「シートベルト着用義務を告知する」必要があるところ、車内に「請繋妥安全帯」というシールが貼付されていれば、告知したものとみなされます。

  

 回复[9]:  閻語 (2013-07-09 23:10:55)  
 
  被說為同民族 ,一整個心情複雜......

  
嚴格執行法令,重罰,則必有守法之人。

 回复[10]:  大汉临离 (2013-07-09 23:53:58)  
 
  是不是“外省人”可以说是同民族?

 回复[11]: 同民族怎么了? 2010 (2013-07-10 00:34:14)  
 
  丢人?还是丢脸?

 回复[12]:  与禅寺 (2013-07-10 10:40:08)  
 
  俺家老人自己坐车倒是积极使用安全带的,就是为了娃的baby seat,

  
老人说,“这小孩才生出来不久,绑那椅子上太可怜,还是我抱着好,保证抱牢,不摔着。”

  
为这事儿跟老人吵了好几次。俺坚决不同意。

  
跟老人说,一个急刹车孩子就从你手里飞出去了,凭你抱得再牢!

  
老人不信,说什么也不信!

  
每次孩子一哭,老人就要求给它松绑,说要抱。

  
真烦人!

  
说了一百遍了,小孩哭是它的工作,哭不坏。

  
不绑上,一个急刹车小孩就会摔坏!

  
老人嘟嘟囔囔说我不心疼娃!!

  
恨得我没法子,只能搬出法规来!

 回复[13]:  与禅寺 (2013-07-10 10:46:33)  
 
  不过,想到娃几次坐飞机的经历,把娃也绑上的可没见过……

  
像旧金山机场这个事故的预防,娃可怎么办好??

  
还是尽量避免娃坐飞机吧。

 回复[14]:  东京博士 (2013-07-10 10:49:07)  
 
  “还是我抱着好,保证抱牢,不摔着” 想起了国内办事,大都在酒桌饭局上拍胸脯代替签合同:“保证没问题,包在我身上”, 文化啊文化,宪法都TMD的顶个球。

  

 回复[15]: 可能在天朝人眼里 四海为家 (2013-07-10 11:53:26)  
 
  上车上飞机规规矩矩地系上安全带,是很二的行为?

  
就为这个,没少遭白眼。

 回复[16]: 令人震惊的修车黑幕 夏雨 (2013-07-10 13:15:16)  
 
  雪非雪的一声谢,令人感动,

  
呵呵,像采夫一样,得到激励,生出回报大家的动力。

  
下面的帖子给国内家人参考呵。

  
楼上各位一并感谢。

  


  


  
爱车小叮 :【令人震惊的修车黑幕!!真是防不胜防!】

  
2008年3月18日,在南京市一家4s修车店当高级修理工的张宇清接到一个电话:他12岁的外甥女在跟同学一家驾车外出春游时出了车祸。张字清心里一紧,马上赶过去。外甥女虽然命保住了,但可能留下终身残疾。他一眼看出,事故车一定是在维修时被人做了手脚,不禁呆住了……

  
今年29岁的张宇清是南京市下关区人,10年前,他高中毕业后,到南京市一家民办小汽车修理学校学习。由于他努力钻研,修车技术提高很快。两年后,只要仔细听听发动机的声音,他就能大概判断出汽车故障出在什么地方。然而,一些老师傅对张宇清说:“搞汽修这一行,技术当然重要,但对其中的‘门道’更不能不了解。”张字清虚心地向他们请教什么是“门道”,师傅们说:“这种事情只可意会,不可言传。时间长了,你自然就知道了。”

  
2005年夏,当时他在一家维修店当学徒,一天,一辆马自达6因电脑故障前来维修,师傅正好不在,张字清就上前帮车主检查。通过检查,张宇清发现汽车没有大毛病,只是电脑进水了,用电吹风吹干就行了。然而,正当他拿着电吹风准备吹的时候,老板把他叫到一边说:“你这是干什么?都像你这样修车,大家喝西北风啊?想办法让他进行‘套餐维修’,找个理由把电脑换掉!”

  
张宇清说:“车子没什么毛病,这样做不是害人吗?”老板压低嗓子盯着张宇清说道:“玩得起好车的人都有钱,不宰他们宰谁?按我说的做!”

  
张宇清这才明白师傅们说的话,只好学着师傅们的样子对车主说,因为车子保养不当,很多零部件都到了更新期,最好按照“套餐维修”全面修理。当时车主还有点犹豫,老板走上前来,递给车主一支香烟说:“车子可不是开玩笑的事情,你坐到驾驶位上就把身家性命交给了它,千万不能将就。你这车很多零部件如果不及时更新,路上随时都可能出问题。”

  
听了老板的话,车主才表态说:“既然这样,那就‘套餐’吧。”结果,那辆车按套餐维修规定,把很多根本不需要更新的东西都更新了,光是更新那台电脑,车主就多花了4000元。这下子,本来20元就能解决的问题,车主花了7000多元。

  
让张宇清有些气恼的是,事后,车主不光没觉得老板宰了他,反倒感激老板做事认真负责。张宇清心想,这些有钱人真是欠宰!不过,仅这次维修,他就拿了1000多元的提成。此后,他也学会了宰客,凡车主来修车,他总是找各种理由要求车主尽量多更换零部件。

  
2006年初,通过考试,张宇清获得了民企小汽车维修三级技师职称,成了“师傅”级的高级技工,张宇清的师傅姓许,他劝张字清说:“你也太死心眼了。像你这样下去,收入太少不说,时间长了,老板也会炒你的鱿鱼,因为你没帮老板赚到钱。不过,凭你现在的技术,只要你好好跟我学,收入一定会跟我一样多。就在这时,有一辆大半新的本田雅阁来调整点火时间。许师傅向张宇清使了个眼色,那意思是“看我的”。调整点火是技术含量非常高的活儿,许师傅当着车主和张宇清的面仔细为汽车调整了点火时间,车主试了试.非常满意。许师傅说:“我们这里专门修理汽车疑难杂症,以后有什么修不好的,别忘了来照顾我们的生意。找我就行,我姓许。”说着,还递给车主一张名片。

  
调整点火时间工时收费80元,张宇清觉得许师傅并没有宰车主。许师傅点燃一支香烟得意地说:“别急,过几天你就知道了。”

  
果然,三天后,那位本田雅阁车主又来了。他径直找到许师傅说:“不知为什么,上次调整了点火时间后,我的车还是没劲。跑了几家修理店都找不到原因,所以又找你来了。”许师傅不紧不慢地问:“是不是我点火时间没调好?”车主忙说不是。于是许师傅开始仔细检查起汽车的发动机,然后说:“你这车前期保养很不到位,发动机磨损严重,肯定无力。要想彻底治好毛病,最好是换发动机。”当车主听说换发动机需要好几万元时,有些犹豫。许师傅说:“这样吧,我帮你仔细修一下,但发动机缸头必须换,否则谁也没办法。”换缸头也要花近两万元,车主还是答应了。汽车换了缸头,毛病果然好了。当然,许师傅也从这笔生意上拿了将近4000元的提成。

  
可是,许师傅好像没做什么手脚啊!许师傅说:“被你看出来,那还是我的绝招吗?想知道晚上就请我喝两杯。”当天晚上,张宇清请许师傅喝酒。在酒桌上,张宇清终于搞明白了。原来,车主第一次来调整点火时间时,许师傅悄悄地在汽车发动机的空气格里塞了一小团棉纱,这样一来,发动机的通气渠道被堵住,汽车当然乏力。而这种秘密只有许师傅自己清楚,在别的地方根本检查不出来,所以车主很快成了他的回头客。

  
许师傅说:“那个换下来的缸头一点毛病也没有,以后把它换给别的车,我又能赚好几千。”

  
张宇清心想:修车的门道真的太深了,怪不得许师傅每个月都有两万多元的收入!于是他试着用自己知道的几种方法宰了几位车主,千方百计让车主多花钱,对方一点也不知情,甚至还大夸自己修车技术***。这样,张宇清也第一次拿到了15000多元工资加提成。

  
开初,他没敢在那些关乎行车安全的事情上做手脚,只是玩一些让车主做冤大头、可以多赚点钱的“猫腻”。但几次做下来,他见什么问题也没出,胆子越来越大,不管车上的东西是否需要更换,他都千方百计劝车主换。如果车主犹豫,他就把后果说得很严重,大多数车主也就同意了。

  
2007年的一天,在向一位车主推销新型刹车片时,车主坚决不愿意换,还说张宇清想宰他。张字清有些生气地想:真不识好歹了,自己并没有狠宰他,也戴上了宰客的帽子,看来不宰白不宰。他想起从许师傅那里学到的另一种宰客方法,于是往车子的刹车油里放了一些酒精。这样一来,用不了多久,汽车变速箱齿轮就会受损严重,由于酒精可以稀释刹车油,又能挥发,所以谁也发现不了。

  
果然,一周后,那辆车就出了问题。张宇清发现,自己在刹车油里加了酒精,刹车油失去了润滑作用,整个变速箱都被磨坏了,如果在高速路上高速行驶,很难说不出大问题。

  
这都是自己做手脚造成的啊,万一出事故闹出人命,自己就是犯罪啊!他强压住狂跳的心,把磨损的部位指给车主看,说:“都是你养车经验不足,又不听我们劝,还说我想宰你。这下可好,整个变速箱都得换了。”结果车主再三认错,表示以后一定听张宇清的。那次,张字清一下子就拿了4000多元提成,车主还跟他建立一种“信任”的关系,从此完全掉入陷阱中。不过,从那以后,张宇清再也没敢往刹车油里加酒精了。

  
2007年10月的一天,张宇清在偷换车主的零件时,不小心穿了帮,只得跳槽去一家4s店当师傅。在4s店,他又学会了新的宰客方法。

  
很多车主都认为4s店的技术力量好,配件质量也有保障,虽然收费较高,但玩车嘛,首先得放心。他们根本就不知道,其实在有些4s店修车,比在一些小店修车还不安全。在4s店工作的师傅。的确有一定技术,但正因为如此,如果他们做了手脚你也不会知道。

  
张宇清很快就发现,4s店有个“潜规则”,就是当维修人员对病车的毛病判断不确定的时候,可以把别的车上的好零件装到“病车”上来证实自己的判断,经常事后根本就不把零件换回去,一是图省事,二是防止做二次手脚被发现。这样一来,可能一台只用了1年的功能完好的发动机,进厂维修或保养出来后,却变“老”了好几岁。2007年11月的一天,张宇清把一辆奥迪A6车的启动器拆下换到另一辆车上,后来被细心的车主发现了。车主当即跟店里发生争执,事后还向有关部门投诉了修车店。张宇清只说是自己忘了换回来,所以事情后来还是不了了之。

  
张宇清最喜欢修理事故车。如果遇到事故车.他经常把所有的旧件甚至残次件都一口气换上去,把比较新的部件拿走。保险公司来人定损时,他就想办法跟定损人员搞好关系,甚至送些“好处”给对方,然后说这个不行了、那个也不行了,都得换。这样一来,新件就可以卖钱了。但事故车再怎么修,也成了一辆烂车,修理工则可以把责任全都推到事故上。

  
自从张宇清学会宰客后,他平均每个月收入2万元左右,最高时一个月收入4万多元。性命攸关,迷途知返心路太长在修车行业干了几年,张宇清对这一行的“猫腻”越来越清楚了,可以说是千奇百怪,令车主防不胜防,何况很多车主根本就不会设防。比如机修工故意往机油里放白糖,因为白糖受热后会成黏糊状,却没有任何润滑作用,别人也发现不了,很快就会导致发动机“抱瓦”,不能正常工作。张宇清刚到45店工作的当天,忽然接到一个电话,是武进市一家修车店打来的,对方说他们介绍一辆车到南京去找张宇清所在的店,一个小时后就到。原来,一条公路上的修车部往往是有联系的,机修工知道放了白糖的汽车最多只能跑百儿八十公里,他们放了糖后.还会打电话告诉下一个维修部做好等那辆车的准备,大家相互介绍“生意”!

  
至于用火碱代替专用的发动机清洗液剂、国产漆代替进口漆,往防冻液里放盐毁坏水箱、私开车主的车去兜风等等就更不用说了。而很多车主对这些做法虽然有所察觉,却没有真凭实据,只得自认倒霉。

  
真正触动张宇清的是一场车祸。2008年2月12日,一辆黑色帕萨特被拖到店里修理,那车的前部已经被撞得面目全非,挡风玻璃也碎了,里面的人肯定受伤不轻。张宇清仔细一看车牌,记得几天前那车才在他们店里修过,但不是他修的。再一检查车辆,他发现刹车油的颜色不对,一定是里面放了酒精!

  
终于出事了!这起车祸的真正祸首是机修工。这是在犯罪啊!但是,由于酒精可以挥发,而且谁也不会用嘴去尝刹车油,所以没有人会想到竟然有人会往刹车油里放酒精。再说,就是有人知道,现在酒精已经挥发了,也是神不知鬼不觉啊!

  
没想到就在这时,3月18日上午,张宇清的外甥女跟着同学父母的丰田佳美轿车去六合区金牛湖春游,在路上因刹车失灵出了车祸,车上五个人有三人受了重伤,其中张宇清的外甥女骨盆和大腿骨折,可能留下终身残疾。姐姐得知这些,哭得死去活来,差点都要疯了。

  
外甥女才12岁,像花一样啊!如果造成残疾,她这一辈子怎么办?特别是张宇清一眼看出,是因为在轿车的剥车油中加酒精才造成这起车祸时,他的心灵震撼了:这都是修理工造的孽啊!如果不说,难道任由这种犯罪行为继续下去?这是人命关天的大事啊!如果把这事说出去,自己以后就没法在这一行干了。怎么办?经过几个小时的内心挣扎,张宇清再也忍不住了,他觉得就像是自己害了外甥女,不说出来良心不安。他向交警部门进行举报,并现身说法。说了很多修车内幕。

  
但如何才能防止被宰呢?资深修车师傅建议:

  
车主最好学些简单的保养技术,比如自己动手换机油。保养和维修车辆时,要尽量找正规且信誉较好的店,不能怕花钱和被宰,因为相对来说,正规店要安全一些。如果车主有怀疑,应该马上换一家。不管是保养还是维修,车主最好不要离开现场。

  
黑幕之下黑招多 我国修车行业“水很深”

  
以前有的路边维修店在机油里加白糖、润滑油里加盐还有清洗水箱加火碱等等,现在这些损招一般都不用了,除非他和你有仇。但汽修行业仍有很多黑幕,“这个行业水很深,希望车主们能学会游泳!”

  
1、旧件翻新车门、电瓶循环用

  
“保险杠、车门、电瓶和轮胎是比较容易来循环利用的,这已经成为很多维修店一个稳定的财源,也是业内一个‘公开的秘密’。”相对来说,4S店和大型的汽修店对这种做法比较小心,因为这涉及声誉和事后责任的问题。

  
2、偷梁换柱

  
拿“过夜车”做实验

  
有些车主将车留在汽修店让维修人员修理,过个一两天再来取。王师傅说:“对这样的‘过夜车’,很多维修人员决不会手下留情。有的会更换车上的零配件,有的拆下完好的零件,换到另一部被认为该零件有问题的车上做实验,以此检测自己的修车判断,这种修车方法甚至成为了行内‘约定俗成’的修车程序,对车的危害非常大。”“更有甚者,有人会用车主的车办私事。”去年12月,有一家汽修店的维修人员开着车主留下的车出去办一件私事,途中与另一辆车发生了刮擦,车门处的漆被刮去了一大块。这位维修人员马上赶回维修店找了几个关系好的同伴,忙了一晚上才将那辆车修好。第二天,车主来提车的时候竟然没有发现任何

  
3、夸大其词

  
风扇卡了换水箱

  
王师傅披露说,一些路边维修店经常对车主狮子大开口,一点小小的毛病能被他们夸大很多倍,这样很多车主便被其唬住,特别是一些新手。

  
年前,有一个外地来济南办事的车主,刚走到英雄山路就发现水箱开锅了,直冒热气。由于在济南不认识人,他便买了两瓶矿泉水倒进去,但是没走多远又开锅了。无奈之下,他便将车开到路边的一个汽修店。一个维修人员检查一下后,严肃地对他说:“你车上的水箱坏了,需要更换一个!”这个外地车主是一个新手,便相信了维修工的话,花了300元钱换了个水箱。实际上,水箱之所以老是开锅是因为风扇被卡住了,一动手就可以修好,这个新手最终还是被这家汽修店骗走了300元钱。

  
4、4S店也坑人

  
“免费检修”为赚钱

  
大部分车主都比较认可4S店的维修质量,但王师傅却称,其实4S店的汽车维修也存在着很多黑幕。例如以正品价销售假货,“免费检修”中夸大车上的一些小毛病,以拆换车上零件的方式检验自己的修车判断,让不同车的配件循环混用。“不少4S店会定期搞一些免费活动,一方面为了增加知名度和信誉度,但最终目的还是赚钱。”年前,王师傅店里就搞过一次免费检修,所谓“检修”归根结底还是一个“修”字,因为“检”是免费的。维修人员最常用的一句话是“滤清器有点脏,但是也能凑合用”。“你想想,哪个车主会让自己的爱车出问题,还不是乖乖掏钱来清洗。还是一句话,‘羊毛出在羊身上’,汽修厂不会做赔本的买卖。”

  
5、底盘防锈和车身封釉是近来比较时尚的汽车美容方法,但追求时尚却往往遭遇漫天要价和偷工减料。一位从事汽车美容的人士告诉记者,以车身封釉为例,有些汽车美容店为了敷衍客人,用过硬的抛磨轮和含金刚砂的粗蜡进行打磨,虽然车身马上有了亮的感觉,但由于工具和粗蜡的切削力强,容易将车漆打薄,在业内人士看来,这种低档次的操作对车主而言得不偿失,虽然获得了暂时的光亮,却伤及了在厂家喷烤的优质车漆。

  
5、 机油里放白糖

  
“汽修工往往趁车主不注意时悄悄往机油里放白糖。白糖受热成黏糊状,导致发动机‘抱瓦’,不能正常工作。毫不知情的车主会图省工时费再次返回路边店修理发动机,路边店可以趁机捞一票。”

  
6、 防冻液里撒盐

  
冬季是为发动机添加防冻液的季节,防冻液里撒了盐,车主根本看不出来。撒了盐的防冻液加进发动机水箱后,会腐蚀铝制的水箱,造成水箱损坏。不久,车主又会不明真相地来到路边店更换水箱,汽修工趁机把新水箱加价卖出。

  
7、 配件以次充好

  
路边店还存在倒件行为。修车时,汽修工用旧件、假件以次充好安装到客户车上,这是常有的事。有时,汽修工还把客户车上的新件换下来,更换为旧件,再把新件倒手高价卖出。

  
8、加变速箱油时做手脚

  
汽修工给手动变速箱加油时会往油里加糖,糖产生热量使油的润滑作用无法发挥,使变速箱里产生打齿现象,加速变速箱磨损;给自动变速箱加油时会往油里加卤水,使变速箱里产生糊片现象,同样会加速变速箱磨损,半个月后,轻则需要更换变速箱磨片,重则需要更换变速箱。”

  
9、用火碱清洗发动机

  
有的路边店用火碱代替专用的发动机清洗液,会加速其中塑胶垫的老化,车主还得再换塑胶垫。

  
刹车系统

  
一般来说,刹车片和刹车盘的更换频率以2:1为宜,即每更换两次刹车片换一次刹车盘。

  
如果遇到ABS系统的报警器报警,这时候有可能只是周边出现小问题,比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了,或者传感器坏了。

  
底盘

  
减震器如果有异响,首先要检查的是压力轴承的上座,上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油,大部分情况下不用更换。

  
发动机

  
修理厂说的发动机大修,也许只是处理一下气门油封老化、活塞环磨损、卡死等小毛病。

  
推销精品也是维修厂牟取暴利的手段之一

  
换三滤

  
我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三滤。三滤每1.5万-2万公里换一次。

  
三洗

  
冬天天冷不易着车,很有可能只是节气门脏了。只要洗了节气门,问题大概就解决了。

  
最后编辑时间: 2013-07-07 05:03:01

  

 回复[17]:  与禅寺 (2013-07-10 14:45:33)  
 
  14楼说的拍胸脯却做不到,是道德问题。没道德,没办法。

  
俺说的俺家老人车上要抱孩子还认为自己抱得住,是水平问题。没知识,还有办法。

 回复[18]: 现在汽车的修理工基本上都是换件工。 深谷 (2013-07-10 14:58:47)  
 
  日本许多4S店也是这样,但是象那些高级些的技术,估计就是国内特有了。

  
我上次找个小店换摩托轮胎,结果特别殷勤地给换了机油,然后车的感觉就很差,才两天马上自己换了自己买的机油才好了。可能是那小店的油太差吧。

 回复[19]:  小学予科 (2013-07-10 15:17:58)  
 
  7/F へびさん,こんにちは。预科起码20年没有在广州市区做的士(亲朋的做过)。相信广州司机大半外地人,做的士也是大半外地人。法律规定就是本地的。跟2005数据相比,可能也变化了。

  
不久前预科在附近郊县如花都,佛山,三水做过亲戚的车,亲戚也扣安全带,特别是上高速路和过交通岗的时候。

  

 回复[20]: 呵呵! 小林 (2013-07-10 15:20:16)  
 
  夏雨说的中国汽车修理店的情况,在日本多少也存在。

  
不过没有中国那么渗人罢了。

 回复[21]:  与禅寺 (2013-07-10 16:02:08)  
 
  坐JAL和ANA,飞机停稳后,乘务员播音说可以解除安全带,才听到噼噼啪啪一阵解除的声音。之前不和谐声音不是一点没有,但是很稀少。

  
坐东航和国航,飞机还没停稳,解除声音就此起彼伏了。好像早解除一秒就能多活一年似的。

 回复[22]:  东京博士 (2013-07-10 16:27:18)  
 
  “坐东航和国航,飞机还没停稳,解除声音就此起彼伏了”,还不止这些声音,手机也到处有人打开:“喂,我到了,你到了吗?”我靠,飞机还在滑行,入关检验拿行李什么的,还有好一段时间,看到那种已经站起来的人,我就想,你到个p啊,又不是去赶火葬场,差这么几分钟怕烧不透你娘的骨头啊。

 回复[23]: 中国旅游团去参观韩国的军事基地开放。 深谷 (2013-07-10 19:04:43)  
 
  看过个游记。

  
我记得就至少3次出现了“大家(中国游客)一窝蜂地冲向XXX”的句式。

  
别人将军还没讲完,大家就一窝蜂地冲向公开展示的战车。

  
大家一窝蜂地给讲解的韩国小兵拍照片。

  
大家一窝蜂地冲向了食堂。并且鄙视军队伙食之差,还担心韩国小兵们会不会兵变。

  
这次韩国空难死了两个中国人,我还担心是不是国人又一窝蜂地冲到飞机尾部去合影留念呢,万一真这样给捅出来又是一场纠纷。

  
还好还好,没听到这种说法,倒是个别主持人说“万幸死的是中国人”。这已经算是很客气的了。

  


  


  

 回复[24]: 与太说的现象我觉得和航空公司无关, 四海为家 (2013-07-10 18:11:30)  
 
  只和客人的出身地区有关。

  
现在日航或者全日空如果搭了几个天朝来的旅行团,也是同样的飞机刚落地就噼噼啪啪了,最可恶是天朝乘客多的航班,厕所很快就脏了,运气不好就碰见在万米高空做了太卷给人看的主,空姐打扫都来不及。

  
天朝人唯一的进步是起飞降落的关键时刻打电话的人比十年前明显减少,似乎有点知道人命关天了。不过那副仇恨安全带的模样,还是一股义和团大师兄的味儿。

 回复[25]:  东京博士 (2013-07-10 19:39:43)  
 
  日本航空公司相对来说价格贵,自然“那种”层次的中国乘客少,没有说错啊。

  
有一次,我从上海乘坐ANA的商务舱回东京,一个看上去还算文绉绉的中国人,在我们用餐时钻到我们舱内来(商务舱与经济舱用餐时拉门帘的),还跟空姐争论自己的票价不便宜为什么没有这个那个的,估计是一个好不容乘坐一次ANA的,颇为不满。

 回复[26]:  志村犬 (2013-07-11 01:57:37)  
 
  对于起飞前还在摆弄手机的人,我曾经不止一次严厉的向对方吼“毙掉”!每次对方都不敢吭声乖乖的就关电源了。其实不是我比较凶,你们不信试试看,所有人都会对你发出赞许的眼光,他不关手机就会引起众怒

 回复[27]:  与禅寺 (2013-07-11 10:57:18)  
 
  嗯,说到底就是四海说的,客人出身地有关。

 回复[28]: 东博没见过天朝特产? 四海为家 (2013-07-11 11:13:02)  
 
  穷得只剩下钱的人,坐在商务舱、头等舱出洋相的也大有人在啊!

  
以前以为坐了商务舱可以图清净,可是已经好几次,商务舱的天朝人比日本人多。确实是撅起了,不差钱的天朝人更生猛哦!

 回复[29]:  东京博士 (2013-07-11 11:46:35)  
 
  说实话,我坐了无数次灰机,现在依然是打心眼里怕它,那东西这么重,居然浮在高空,有啥事四不靠,不像车船有问题可以减速边上先靠一靠。

 回复[30]: 四海说的现象和客户出身地无关 读者 (2013-07-11 12:06:32)  
 
  和汉族有关。

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