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转帖：戏说中国新战斗机的上马论证
深谷 (发表日期:2015-04-09 06:35:24 阅读人次:1197 回复数:1)
作者: 刘刚戏说中国新战斗机的上马论证　　螺杆又在给人讲两弹一星。我不懂两弹一星，但多少还知道一些中国战机的研发。中国战机的研发和两弹一星有很多相似的经历。　　当今中国研发战机的掌门人物是李玉海和耿儒光，总设计师是孙聪，还有前一段时间英勇就义的罗阳，这几位都曾经是我在601所时的小兄弟。　　我说过，我如果不走，哪有他们几个的出头之日啊。悔不该当初啊。　　我就先讲一段当年J8飞机是如何论证的。　　那是在上世纪七十年代末。邓小平几次会见西方国家领导人，邓小平每次会见时，总喜欢狮子大开口，那不是跟西方要东西，而是要给人送礼！一次，会见了法国领导人，邓小平说着说着，就说到了法国幻影飞机。先问幻影多少钱一斤？法国领导人哪里知道幻影飞机是多少钱一斤啊，就随便报了个价，那也就是中国卖大白菜的价钱。邓小平一听，立即狮子大开口了，说我给你五亿，把法国幻影都给我包园了。　　法国人哪里懂得什么是包园啊。当时在座的外交部长和国防部长也不懂。后来才了解到，所谓包园，那就是老农卖大白菜的术语。那也就是手指一片白菜地，随口就说：我全包了。是所谓包园了。　　国防部长一听说邓小平同意拿五亿买幻影，赶紧找人问价，问五亿元人民币能买多少架幻影。总参总后的瞎参谋烂干事们论证了一番，说是最多能装备一个驴。　　这时，三机部领导也听说了邓小平的五亿元大买单，立即将手下人召集到一起来论证。当时601所的总设计师是顾诵芬，也参加了论证。顾诵芬拍着胸脯说：你给我五亿元，我能造出新一代飞机，能够装备全空军，装备一百个驴也不成问题！　　坐在顾诵芬身边的601所所长刘福根刘瘸子立即一瘸一拐地走上主席台，拍着自己的大腿说：如果明年我们造不出J8来，我提着我的另一条腿来见！　　顾诵芬回到沈阳后，立即组织全所人员来拿出论证方案。最后的方案就是用5亿元人民币造J8 飞机，造出的数量足以装备全中国！　　最后，顾诵芬的方案被批准了。为何被批准啊？盖因顾诵芬了解了邓小平的底牌和低价，就照着邓小平的狮子大口下注，那还能不拿下吗？　　J8项目到手了，五亿元人民币也到手了。随后就开始建造J8了。五亿元人民币哪里够研发J8呀？那也就最多能研发一个驴的J8！还不够画图纸的钱哪！　　可中国的所有军事研究项目基本都是这样论证的。先拿下再说，上马以后嘛，就不愁邓小平继续给钱。不继续拿钱，那就让他红旗上天，飞机落地！　　下面是几篇我的旧文。　　我来告诉你中国战机的研发水平　　http://jasmine-action.blogspot.com/2012/10/601.html 　　歼-15舰载机总负责人罗阳以及他的上司李玉海　　http://jasmine-action.blogspot.com/2012/11/15.html 　　中国军工恶性竞争，试飞坠机频繁发生（有图有真相）　　http://jasmine-action.blogspot.com/2014/11/blog-post_16.html 　　中国军用飞机制造业的保密和窃密故事　　http://jasmine-action.blogspot.com/2013/12/blog-post_22.html 　　中国向巴基斯坦供应50架战斗机，“供应”背后是什么黑交易？　　http://jasmine-action.blogspot.com/2013/12/50.html 　　刘刚　　2015年4月7日

回复[1]: 歼10服役后淋雨有内部进水厂家解决防水问题 深谷 (2015-04-11 05:25:08)

　　歼10服役后淋雨有内部进水厂家解决防水问题

　　2015-04-09 11:22:00

　　中国航空报

　　1977年恢复高考的第一年，当过知青、做过工人的余晓中抓住了机会，从未间断的学习积累让他顺利进入了西北工业大学。研究生毕业后，余晓中进入中航工业成都所，至今已20余载。他参与了歼10系列、“枭龙”等多个型号的研制，积累了丰富的经验，练就了沉稳的心态和把控专业大局的能力。

　　“肯钻研、善学习”，是同事对余晓中最深刻的印象。他从不放过遇到的任何问题，对工作的完成质量要求很高，经手的每一份设计文件、图纸，总要“抠”得很细。他实事求是、一丝不苟的作风感染和影响着身边的人，也带动了部门良好的设计风气。

　　“枭龙”飞机的反尾旋伞支架设计，初步方案是完全参照歼10飞机“四点式”安装的设计方案。余晓中经过缜密深入的思考分析，不声不响地拿出了一个“三点式”安装方案。经讨论验证发现，相较之前的“四点式”方案，这一紧密结合“枭龙”飞机结构特点而形成的三个受力点的设计很巧妙，其安装方式使载荷传递距离更短、受力分配更合理。这一优化方案上报后很快得到了总师的首肯：“‘枭龙’飞机以后就采用这个新的反尾旋设计。”

　　歼10飞机装备部队后，部队在使用中反映存在淋雨后飞机内部进水的现象。余晓中急部队之所急，立即组织人员着手进行现象分析，牵头规划了淋雨试验总体要求，并积极协调成飞公司共同完成淋雨试验，针对暴露出的问题进行搜集分析，逐一提出解决措施，得到了总师系统的赞扬。在此基础上，余晓中还组织总体专业与牵涉到的各专业进行多轮沟通协调，最终形成了防水设计总体方案，进一步提高了歼10飞机在外场的使用性能。

　　“爱岗敬业”这四个字，在余晓中看来，就是实际工作中的每一个准确的数据、每一张规范的设计图、每一个经得起反复推敲的方案、每一次卓有成效的组织协调，“就是一种自然而然的习惯和态度。”(彭文晶)



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