[转贴]无奈的选择,国人为“10万摩骑返乡”│趙然│东洋镜

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[转贴]无奈的选择,国人为“10万摩骑返乡”
趙然 (发表日期:2011-01-15 21:58:17 阅读人次:2156 回复数:8)
[转贴]无奈的选择,国人为“10万摩骑返乡”流泪　　文章提交者：猫眼看银加帖在猫眼看人【凯迪网络】 http://www.kdnet.net 　　作者：锐圆　　天气预报说，这两天天气不好，全国多个地方有雨雪，这让奔波在路回家过年的人们更添一份急切，这也让在家等候的人更多一分挂念。飞机会不会晚点？火车会不会更挤？长途客车会不会超载？当我看到有十万农民工要骑着摩托车回家时(昨日《羊城晚报》)，鼻子不禁有些发酸。　　我知道这一点点的“感同身受”对那些在路上的农民工兄弟没有任何实质的帮助，也许他们中的很多人对生活中的艰辛早已视若等闲，但我还是应该说点什么。　　首先希望老天爷不要为难他们，多来点晴好的天气。路上都是恓惶人，何忍再作雨纷纷。　　据报道，广东有两万多交警上路维持秩序，并在国道、省道上设立了多个摩托车休息点，有的路段还有警车护驾……短时间内有这么多摩托车挤上国道，对交通安全造成不小压力，交警对回家的摩托车给予了人性化的服务和管理，在这里要向他们致以敬意。　　在这里还要向汽车司机特别是那些自驾回家的朋友们问个好，希望大家在路上对骑摩托车回家的人多一些关照，不要强行超车，需要他们让道时，不要不停地用喇叭催促，这些摩托车都是短途代步工具，一来长途驾驶会很疲劳，反应也慢；二来他们大包小包，有的还带着老婆孩子，这样一来平衡性都很差，他们要让道，需要慢慢地顺着边遛，急刹急拐都容易出事。大家回家都不容易，他们更不容易，拜托大家关照关照，担待担待。　　每年春运阶段，都有一大批农民工选择骑摩托车，从珠三角回到湘、赣、川、桂等地的老家，骑摩托车长途旅行，尤其是后面还带着女友或妻子，要说是个浪漫的事，骑摩托车回家的男男女女，间或有一点浪漫的感觉，但总体而言仍然是一种被浪漫。刚出发时，大家不免有些浩浩荡荡的感觉，但漫长的归家路，摩托车终究是一个无奈的选择。　　今年春节前，中国开通武广、郑西两条高速铁路，在国家大笔投资兴建高铁的同时，似乎有更多的农民工却自己投资交通工具，用他们认为最经济的方式回家，这两件事情当然不能全然对立，却也不是全无关系，一边是据说连美国人都眼热的高铁，一边是滚滚的摩托车大军，一张火车票，农民工既有买不到的问题，也有买不起的问题，怎么让农民工在珠三角多挣一点，才是一个真问题。　　十万摩托大军冒着冷风向北行进，交警在提供方便和服务的同时，也一再声明不鼓励这种返乡回家的方式。作为普通人，我也只能祝福他们一路平安，但安全问题归根到底还是收入问题。让这些冒着风雨、冒着安全风险的农民工轻松地买一张和谐号火车票，让他们体体面面回家，不会是个奢望吧？

回复[1]: 南海浪 (2011-01-15 23:51:02)

　　听说有厂商为了不停产，决定春节上班三倍工资，让员工错开休假。

　　向为广东的建设做出贡献的各地民工问好，祝他们一路顺风，春节后重返岗位。

回复[2]: kirameki (2011-01-16 12:14:37)

　　>>向为广东的建设做出贡献的各地民工问好，祝他们一路顺风，春节后重返岗位。

　　省委书记的发言的气派哟……

回复[3]: 趙然 (2011-01-17 13:14:38)

　　昨天我看到一个视频，http://v.youku.com/v_show/id_XMjM2NDY1NjE2.html，说一个17岁的小伙子买火车票，要站5000公里，六十多个小时回家过年。这是春运中最普通不过的人，在摄像机的辅助下，售票员表现的颇有耐心，小伙子也表示颇为理解，一幅和谐赴难的景象。有时候开车在街上，我常不敢看窗外，一方面实在辛酸，一方面虽然正当获利，但总觉得自己做错事，忐忑不安。这世道就是这样，受苦的和不正当获利的反而都显得坦然。

　　

　　说起火车票，前几天陪一个朋友去买火车票，当时未到春运，半夜里售票大厅空空落落，很快就传来吵架声，我想，这几百平的大厅里总共就四五个人怎么还能吵起来。走进一看，原来是有两个挑着蛇皮袋的小伙子和两个老保安在吵，吵架的缘由是小伙子说，自己要考虑一下买哪天的票，所以要在大厅里呆个几分钟，保安觉得你停留的时间太长了，这分明是来取暖和蹭地儿休息的，你要买必须现在买，要考虑到外面考虑去，考虑清楚了再过来买。小伙子说，我就是把东西撂下来想一想。保安说，你们这种人，我看多了，给我出去。上面有规定，售票大厅里停留不准超过一分钟。小伙子背起蛇皮袋，愤然离开。

　　

　　有的时候就是这样，本来该是差不多同一境遇里的人，自己掐的也最凶。虽然常有针对官方的群体事件的发生，但这个社会上更多的其实是屁民对掐，包括以往发生在上海的电动车看管员和电动车车主因为停电动车收费的对砍，其实都是屁民间的互相为难造成。很多人说，群体事件多发，危矣。但这些屁民和官方对峙的群体事件，屁民们需要的只不过是正义和权益而已，从来不是公正和权力，屁民们只是觉得，以前你吃肉，我们吃骨头，我们已经满足，但现在怎么连骨头都不剩了呢。那当然，主人养狗了嘛。

　　但是，真的当掉下一些骨渣来，又变成了屁民互掐。屁民从不恨特权，他们是恨自己没有特权，当他们获得了任何行政意义上的一丁点特权，都要在本是自己人的身上用到极致。包括城管对小贩，保安对民工。

　　

　　至于那个小伙子，我自然不能想象他是怎么样熬过这5000公里，每年春运都有2亿人，像他这样的至少有一亿，看着窗外的天大地大，都和他们没有关系，辛苦一年回家，这个国家连个折扣都不给他们，如果没被挤悬空的话，此刻他们的人均占地面积接近一平方分米。这群被城市化进程和大国风范利用的年轻人，打工一年，说你没用的时候，你就没用，北京的地下室都不让出租了，很多地方要开始限制群租房，说你有用的时候，你就有用，比如烧掉一栋楼要迅速查明事故责任人的时候你就很顶用。工作一年，排队一天，买好原价票，穿着纸尿裤，站着回老家，相当有尊严。

　　

　　在《青春》里，我写到了一位朋友，在《独唱团》里，问什么时候老板可以涨工资的也是这位朋友，现在他永远不用担心老板涨工资的问题了，因为他失业了。他是本地人，他家就租给了很多户外地打工的做宿舍，一月两百一间，家里能有点外快。如今他老婆怀孕了，三月份要生，好在他又找到一个月薪三千的工作，心满意足，而且工作距离在电瓶车充满电的续航范围里。他现在就担心两件事，一件是虽然月薪三千，但是一盘算，奶粉和纸尿裤就差不多了，是不是要往纸尿裤里垫一些草纸，第二件是他因为油价高才买了电瓶车，好不容易电瓶车的限制政策延缓了，但全国到处都在节能减排，万一家里被拉闸断电，我这电瓶车怎么充电，这么远我该怎么去上班。

　　

　　我安慰他说，第二个问题，你大可放心，因为你家断电了，工业区也肯定断电了，工业区断电了，你那家工厂也肯定断电了，那要用柴油发电机，好在这年头连柴油也荒了，所以你那厂就破产了，你就没工作了，那就不用电瓶车了。

　　

　　朋友说，真是，那我就不怕了，还是政府想的周到啊

　　

回复[4]: 让他们来日本吧 自带板凳 (2011-01-17 14:45:09)

　　新年以来关东一带每天都是艳阳高照晴空万里，

　　让那些开摩托车回家过年的人们，来日本开吧，也不冷。

　　

回复[5]: 你们日本人很好客阿，哈哈 科长 (2011-01-17 15:50:50)

回复[6]: 没关系。 自带板凳 (2011-01-17 16:00:37)

回复[7]: 铁道部的天气预报 科长 (2011-01-17 22:23:59)