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NAmerica (发表日期:2018-12-05 05:34:14 阅读人次:197 回复数:9)

  

  
我的TOTOTA发动机烧坏了,需要更换, 但是是旧车, 不值得换新发动机。

  
有人向我推荐来自日本的旧发动机, 说是在日本, 汽车5年以后每年要经过两次安

  
全和排放检查, 200,000日元一次。许多人付不起, 干脆放弃车辆。

  
于是5-6 年新的零件可以低价买到。 日本人很少像美国人一样开长途, 发动机质

  
量是保证的。

  
不敢完全相信,好像正在被糊弄, 但是性价比吸引人。

  
“ 汽车5年以后每年要经过两次安全和排放检查, 200,000日元一次”。 真滴假

  
滴?




 回复[1]: 法律规定的车检是两年一次 骏骏 (2018-12-05 08:44:44)  
 
  根据车型费用不同

  
我的小型车大约10万日元左右

  

 回复[2]: 车检费用,参考 骏骏 (2018-12-05 08:46:46)  
 
  https://autoc-one.jp/knowhow/5001444/

 回复[3]:  NAmerica (2018-12-05 12:09:35)  
 
  谢谢版主! 果然那人在说谎。他振振有词说日本法制严谨, 不容忍有毛病的车上路,

  
嘿, 这一年两次令人生疑。200,000 日元更是离谱。美国最严格的州也就是一年一次, 有些州根本没有年检。年检费用一般同税和保险分开,单纯年检费用不会超过$50,(5000 日元以下)。

  
再次感谢骏骏版主!

 回复[4]:  采夫 (2018-12-05 16:47:21)  
 
  日本的车检费包括了各种法定费用、登记手续费。很多店家的单纯年检费用也在一万日元以下。

  


  
日本车设计上按耐久强度均等来考虑的,发动机这样的重要部分坏了的话其他部分也不会好到哪里去,也就是说没有必要修理了。

 回复[5]:  NAmerica (2018-12-05 18:43:41)  
 
  采夫桑说得是, 一般的, 发动机坏了, 整车不值得修了。可这车发动机本来不该坏的, 说来话长, 不说了。

 回复[6]:  骏骏 (2018-12-05 20:12:56)  
 
  日本车的发动机质量很好的

  
一般来说,车子开到10年,价值为0。但是发动机应该再用几年也没问题的。

  


  
问题是你到哪里去买旧的发动机?买到了怎么运到美国去?要不要上税?这个就不知道了

 回复[7]: 仔细看了你的主贴 骏骏 (2018-12-05 20:17:46)  
 
  好像你那里能买到旧的发动机,性价比不错的话,可以试试看

  


  
想起有个朋友做飞机发动机生意的

  
他跟我说,日本的直升飞机,为了安全规定两年要换发动机的,然后换下来的就当垃圾处理

  
他把这些垃圾收起来运到中国去可以卖个好价钱,据说质量比中国产的新品还要好

 回复[8]:  采夫 (2018-12-05 21:09:34)  
 
  这么说的话也可考虑出买个二手发动机装上。

  


  
日本的旧车确实磨损不大,有专门出口二手车的也有把旧车上的零件拆下来出口的商家。

  
这其实是个不小的产业,澳洲和新西兰政府还有驻日质检机构。

  


  
如果在米国能买到的话应该问题不大。中国现在是禁止进口二手车及零部件的。

  


  

 回复[9]:  NAmerica (2018-12-06 08:50:53)  
 
  发动机已经在美国, 好多台, 怎么来的, 他不说。 他只卖发动机,不负责安装, 还得另外找人安装。

  
安装师傅的意见: TOYOTA发动机日本本土用的同美国用稍有区别,要有小改动。费时费力, 不干。要不就要加不少钱, 化不来了。

  
呜呼, 不行了。还是装本地旧发动机罢, 谢谢大家。

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