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横浜的車展与上海的人展

南海浪 (发表日期:2009-06-07 00:57:29 阅读人次:2548 回复数:5)

   

  
5月底在横浜举行了汽车技术展览。虽然是底调举行,欧洲等外国厂家还挺重视,跨洋而来。近来车展重视节能,环保,安全。景气现状,由Hybrid车领头,日本各大汽车公司开始走出低谷。

  


  


  
法国区:没有艳丽的表演。参展者在与客户商谈。

  


  
 

  
美国Ford: 软件,系统又英国人提供。

  


  


  
柴油车:欧洲有净化技术。所以有50%是柴油车,包括小轿车。柴油比汽油便宜多啦。

  


  


  
电气自动车的充电。三相单相可。充电一次可大约走100KM。国土狭窄的瑞士很流行(有政府补助金)。

  


  


  


  
Hybrid Carの原理:Engine, Motorの使い分け。6月初开Prius去静冈,看表20KM/L, 节能。

  


  


  


  
みなとみらいからBay Bridgeを眺める. 港湾,懐かしい。小生来日前在国内港口工作。曾负责新港口设备的对外招标。家里还留有上海港, 黄埔港和交通部食堂的饭票。

  


  


  


  
4月上海的车展: 热闹得象赶庙会,美女云集。车展成了人展。还有,不少名牌外车的そっくり子也初露头角。

  




 回复[1]: 成都9路公交车熊熊大火 南海浪 (2009-06-08 00:53:09)  
 
   6月5日成都9路公交车自燃现场。事故中已有25人死亡、76人受伤。目前伤者分别在成都二医院和成都陆军总医院紧急救治。

  
成都市公安交管部门介绍说,这辆公交车并非新车,在目前成都天气并不炎热的情况下,该车是否发生自燃以及具体原因,需要经过技术部门详细的勘察后才能下结论。

  


  


  


  
一网友说: 据说没有能打开车门,9路车以前也经常坐过,上下班时间基本上爆满,打不开门很正常,成都的很多公交车基本都是这样,人太多。据说只有几个人被路过的骑电瓶车的人拉了下来,其他人基本不幸。

  
哀悼死难者。 追查,严惩事故责任者。

  


  

 回复[2]:  张三 (2009-06-09 17:13:13)  
 
  可见横滨没有人气!

  
好好叫讲,这主要还是面对群体不同吧。上海车展主要面对的是终端消费者。

 回复[3]: 张三 上海举足轻重 南海浪 (2009-06-10 12:36:13)  
 
  张三生有理

  
两地车展,汽车技术/零件展的人气不一样的原因,

  
除了规模,内容,面对群体不同, 还有因为中国汽车市场愈来愈大。

  
另一例:跨国公司 Schneider Electric 的大型商谈地点,只安排在Pacy(巴黎郊外)跟上海。

  
>这主要还是面对群体不同吧。上海车展主要面对的是终端消费者

 回复[4]: 深圳大巴熊熊大火 南海浪 (2009-06-13 23:29:31)  
 
  转贴

  
6月13日上午9点半左右,深圳一大巴行至笋岗路与宝安南路交叉口红绿灯处冒烟起火,司机、售票员紧急打开车门,20名左右乘客被安全疏散无人员伤亡,虽然两辆消防车到场灭火,但大巴车仍被烧成“骨架”。大巴玻璃几乎全被烧干净,仅剩后窗一扇面积不大的玻璃,但发动机完好无损。

  


  


  


  

 回复[5]: 福州皮卡车黑烟滚滚 南海浪 (2009-06-21 17:46:17)  
 
  ZT 6月21日报道昨日上午9时35分许,一辆皮卡车在福州万象城附近的红绿灯路口发生自燃,司机先后拦下6辆路过的公交车借灭火器。让他大感意外的是:仅其中两辆车司机爽快答应,另外四辆车司机当场拒借,使得皮卡车错过了最佳灭火时间,烧成了一堆废铁。

  
据皮卡车司机余师傅介绍,当时,他和3名朋友开车沿着西二环行驶,行至万象城附近红绿灯口时闻到一股焦臭味,随即车头引擎盖冒起了滚滚白烟,他和朋友赶紧下车借灭火器。

  
“我拦下第一辆公交车,那名司机很爽快地把灭火器递给我。”余师傅说,此时,车头的浓烟已经腾起十多米高,引擎盖部分已燃起了明火,一罐干粉喷完后,浓烟少了很多,见还有点小火。他和朋友赶紧向其他公交车求援,可连续拦了4辆车,对方都以“公司规定灭火器不能私自外借,回去不好交代”为由,绕着弯开走了。

  
这一耽搁就是六七分钟,车头的火又烧起来了,并向驾驶室蔓延。就在余师傅一筹莫展时,第六辆公交车的司机将灭火器借给了余先生的朋友,附近4名热心店主,也拿了4具灭火器赶来支援。

  


  
小生几年前去过福州, 福州城建很象广州。当地朋友说是以广州为摸。上边的照片就有点象广州火车站前。

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